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要说日产Z系列跑车，给人印象最深刻的，还是第五代，就是下面的第一张图片。它是2001年上市的，主打的颜色也是橙色，外观方面设计非常新颖，那个年代就是流行这种圆圆滚滚的造型，搭载了VQ35DE发动机。上市之后就成为了很多年轻人的梦想之车。特别是在电影《速度与激情》中，第五代Z系列也有出色的表现，令人印象深刻。日产也是看到了它的市场表现之后，对重整跑车业务有了信心。虽然它的销量不及竞争对手奥迪TT。

后来Z系列在2009年的时候推出了第六代，外形的风格没有很大变化，动力上换装了3.7L V6发动机，更新了7速自动变速箱。

近日，有消息称，全新一代Z系列跑车将会在2021年下半年量产。但是网络上对新车的外观，有较大的争议，很多人甚至认为，Z系列的经典已经不再了。

从设计上，新车的设计其实更符合时代潮流，过去流行的是圆润的风格，而如今流行的则是硬线条。是直来直去的设计。因此我们看到它的整个发动机舱就像是一整个钢板扑上去的感觉，四边形的中网，有棱有角，锋利无比。只是大灯的造型有一些呆萌，像是在给第五代致敬一样。

车身侧面的线条也是一样，车顶到车尾线条的过渡更加锐利，设计师还用一个镀铬装饰条来凸显出了这种锐利的感觉。与之前经典的第五代一样，侧面也是采用了隐藏式的门把手，让侧面更加浑然一体。

巨大的溜背造型，视觉效果非常夸张。车尾部分虽然没有采用贯穿式的尾灯，但是采用了黑色的装饰，将左右尾灯给连接起来，起到了横向拉伸的作用，而双边单出的排气口，也让车尾看上去更加的运动。

内饰的设计依然是传统汽车厂商的风格，不会像造车新势力那样采用大屏幕代替所有的功能。内饰上依然有很多能刺激你肾上腺素的东西，比如说中控台上三个小仪表，分别显示涡轮压力、涡轮转速及电压。

中控屏的位置反而是朝下的，可能设计师的目的是让你开车的时候尽量看前方，而不是看屏幕。新车依然配备了传统的手动变速箱，机械手刹。这已经是目前很难在跑车上看到的元素了。所以说新一代Z系列跑车还是有致敬经典的地方。

而根据此前媒体的曝光，Z量产版或将与英菲尼迪Q60共享3.0升V6双涡增发动机，最大马力为400匹左右，配6速手动变速箱，采用后轮驱动。

新Z基于现有Z平台，并经优化；V6涡增发动机输出将超370Z；除了6速手动，将可选自动变速箱；敞篷版仍在讨论中。

很多人说Z系列经典未能延续，也有很多人说Z系列是更符合时代潮流。我认为作为一代经典车型，Z系列还能生产就已经很不容易了。因为这种小跑车向来是销量很低，厂商花了很多时间精力研发，也很难收回成本。因此不少同类型的车型都已经停产了。

就连宝马Z4也开始与丰田GR SUPRA共享技术平台，所以不管怎样，Z系列跑车还能与我们见面，已经实属难得，粉丝们还是珍惜吧。