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如果有朋友要买豪华中型SUV，我一般都会推荐他们在BBA里面选，这肯定没有错的。刚过去的2020年全年销量中，奔驰GLC卖了160900辆，奥迪Q5L卖了144648辆，宝马X3卖了135694辆。

而排在后面的凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60，销量连宝马X3的一半都不到，其它豪华品牌更只有零头。

但在最近市场又冒出了新的竞争对手——全新的国产林肯航海家。林肯去年混得不错，销量大增，而航海家竞争力是相对低的价格+强大动力+配置。那么我们理理航海家，再对比一下BBA三款车型，看那一辆最适合你。

林肯航海家—动力最强

配置高 33.08~48.58万元

首先在车身尺寸上林肯航海家比BBA要大一些，达到4849x1934x1693mm，但美国车体型大，车身较重(四驱版2029kg)，而内部空间与BBA加长轴距相并没有优势。

另外大家印象中美国车做工不好，国产航海家是在杭州新工厂生产，已经有改善。另外值得一赞的是林肯最新家族式内饰设计，特别是游艇风格的“浅湾蓝”配色，还有中国版特有的12.8英寸中控屏。

航海家起步价虽然为33.08元，但是前驱车型，而四驱版起步价为35.08万元，而BBA全系标配四驱。虽然航海家四款车型指导价比BBA要便宜，但因为还是预售价，所以市场优惠就没有了。

而相反BBA优惠很大，目前35.08万元起的四驱版与优惠后奔驰低功率GLC 260L相当，宝马X3稍贵，而奥迪Q5L最便宜，甚至高功率的45TFSI价格优惠后都与林肯四驱差不多。

航海家的一大优势是动力：2.0T输出245Ps和390Nm，配合8AT变速箱。而相比之下，BBA同价格入门版不到200Ps，扭力只有300Nm级别。特别是售价42.58万元起车型装备了2.7T V6引擎，输出高达322Ps和500Nm。

所以理论上航海家相比对手同价位的BBA有绝对的动力优势。但提醒一句是，航海家是横置引擎结构，所以入门版是前驱车型，而BBA都是纵置车型，从车身操控平衡性和动力效率来说，纵置引擎会更有优势。

最后林肯有一个优势，就是提供比BBA更长的5年/14万公里整车原厂质保。而且在预售期间，更可享5年不限里程免费原厂基础保养服务。

奔驰GLC —豪华舒适

内饰棒 39.78~58.78万元

论品牌高度+内饰做工细节，奔驰GLC是最好的，而且奔驰的内饰确实是BBA中最棒的，MBUX系统操控界面很炫，尽管并不算好用。以上就是奔驰GLC值得购买的全部，而且已经足够支持它第一的销量。

GLC并非完美，例如喜欢驾驶的朋友会发现它的人车沟通还是差一点点，不仅不如宝马X3，和奥迪Q5L相比也没优势。另外9AT自动变速箱换挡不够流畅，有时候它选择挡位的逻辑不够聪明。

奥迪Q5L—驾驶轻松

最均衡 38.78-49.80万元

有一次试完奔驰GLC，再次试驾了奥迪Q5L 45TFSI，奥迪Q5L从第一脚油门开始，我就不禁大呼出来：“太容易开了，太舒服了。”所以如果你是女生或日常代步，奥迪的确是最实用舒适的。

采用7速双离合变速箱并不会带来不平顺，反而是Q5L动力更是轻轻松就上来了，Q5L这套全新的电磁离合quattro四驱系统，在普通路面不需要四驱的时候，可以改为两驱行驶。所以在这次介绍的四个品牌中，奥迪Q5L的油耗是最低的。

宝马X3—最运动

空间稍小 38.98-47.98万

当奔驰GLC和奥迪Q5L都加长轴距后，宝马X3还是维持海外版的长度，这让它的后排空间相比对手稍色一点点。但个人认为空间方面已经足够，因为奔驰、奥迪的后排地板凸起较高，让乘坐舒适性打折。

奥迪Q5L是在代步中“好开”，但如果是注重操控和驾驶乐趣的另一种“好开”，那么宝马绝对排第一。开起来人车合一，X3有25i、28i和30i三套动力调校，都是2.0T+8AT，运动感是一分钱一分钱，看钱包埋单吧。