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以凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃等为代表的二线豪华品牌，虽然相比于头部的BBA还有很大的差距，但不可否认的是，对于有意向入手豪车的消费者来说，它们往往也是绕不开的选项。而据疆哥了解，为增强竞争力，二线豪华品牌们在今年还将陆续投放新产品，下面就让疆哥带大家一起来看看，今年都有哪些重点车型值得关注。

凯迪拉克

依靠3+3的产品策略，即3款CT轿车以及3款XT SUV，凯迪拉克在去年斩获了23万辆的成绩，继续保持二线豪华品牌“领头羊”的地位。而接下来，它还将引进新一代凯雷德以及国产全新电动SUV“LYRIQ”。

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新一代凯雷德 （进口）

作为凯迪拉克旗下的全尺寸旗舰SUV，凯雷德目前已经更新到第五代，新车已于去年11月在国内亮相过，今年将以进口的形式引进。凯雷德可分为长轴版和标轴版，在国内首秀的是长轴版，它的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，堪称巨无霸。

凯雷德

凯雷德

凯雷德

内饰算是比较吸睛的，搭载了业界首创应用OLED曲面屏仪表显示技术，可提供超过38英寸的显示区域。动力方面，新车搭载6.2升V8发动机，最大功率为313kW，峰值扭矩为623Nm。此外，它还有3.0T柴油发动机版本可选，传统系统均匹配10速变速箱。

凯雷德内饰

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凯迪拉克LYRIQ

去年8月，凯迪拉克就正式发布了全新车型“LYRIQ”，这也是品牌的首款纯电动。虽然目前还属于概念阶段，但官方表示，其量产进度已来到85%。按照计划，新车将于2022年实现量产。不过在电动化加快的趋势下，或许今年年底我们就能见到。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ

新车采用了全新的设计语言，备点亮功能的封闭式格栅，以及独特的分体式尾灯组都是比较吸睛的设计元素。值得一提的是，新车布置在左侧车门前的充电口，还可通过手指滑动的方式打开，十分新颖。

内饰最大的亮点当属33英寸的巨大弧面屏幕，官方表示，该屏幕是目前汽车行业中最大分辨率。动力方面，新车的续航里程将达483km，这个数据即使放在今天都不够台面，估计量产后会进一步升级。

雷克萨斯

虽然2020年销量上惜败凯迪拉克，但作为最吃香的纯进口品牌，雷克萨斯在国内一直是处于“顶流”的存在。而2021年它将有两款重磅产品发布，相信市场又将随之躁动起来。

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雷克萨斯全新车型

近日，雷克萨斯官方发布了旗下全新纯电动的预告图，并宣布将于今年春季正式亮相。从预告图我们可以看到，发光的车标，以及雷克萨斯标志的纺锤式进气格栅。此外，宽大的尾部也令人印象深刻。

雷克萨斯全新车型预告图

雷克萨斯全新车型预告图

需要知道是，目前雷克萨斯旗下只有一款基于“油改电”的UX300e，而即将亮相的这款全新车型，或基于全新e-TNGA平台研发而来，是一款真正意义的纯电动。

雷克萨斯UX300e

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新一代雷克萨斯NX

自2014年发布到现在，雷克萨斯NX已经长达7年没有换代了，如今终于有消息了。根据海外媒体曝光的谍照来看，新车已处于测试阶段，并有望于年内推出。据悉，新一代NX使用的是TNGA-K平台。

现款雷克萨斯NX

新一代雷克萨斯NX谍照

动力方面，参考同平台的RAV4荣放，预计将会提供2.0T、2.5L油电混动、2.5L插电混动三种选择。其中2.5L插电混动可参考RAV4 PHEV车型，纯电续航为80km，综合续航为1400km，零百加速时间为7.4秒。

新一代雷克萨斯NX渲染图

沃尔沃

虽然沃尔沃去年在中国市场斩获了超过16万的销量，创下了历史记录。不过想要追赶凯迪拉克和雷克萨斯，它还需要更多帮手才行，例如以下这两款新车。

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沃尔沃全新电动车

据海外媒体透露，沃尔沃将于2021年3月2日发布一款全新纯电动车，并曝光了该车型的渲染图片，新车采用了溜背设计，外界猜测很可能是沃尔沃XC40 RECHARGE的轿跑SUV版本。

沃尔沃全新电动车渲染图

沃尔沃XC40 RECHARGE

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新一代沃尔沃XC90（国产）

早在去年，沃尔沃新一代XC90将国产，并落户沃尔沃成都工厂的事就被实锤了，投产时间或将在2021-2022年。而现款XC90为进口车型，指导价为63.39-83.39万，国产后或将降至50万以内。

现款沃尔沃XC90

值得一提的是，目前实现国产的豪华中大型SUV已经有凯迪拉克XT6、林肯飞行家，而宝马X5也确定在2022年实现国产，对于沃尔沃来说，还是有压力的。

凯迪拉克XT6

林肯飞行家

宝马X5

林肯

凭借着国产化的优势，2020年林肯打了一场漂亮的翻身仗，同比32%的增长幅度也说明了这一点。而继冒险家和飞行家之后，林肯还将推出第三款国产车型——航海家。

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林肯国产航海家

林肯航海家定位中型SUV，此前给出的预售价为33.08-48.58万元。新车采用的是典型的家族设计语言，长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距为2850mm，相比同级别车型来说，有一定的优势。

内饰方面，新车采用的风格和冒险家、飞行家类似。动力则搭载2.0T直列四缸发动机（国产）和2.7T V6发动机（进口），最大马力分别为248Ps和325Ps，传动则匹配一台8挡手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。

捷豹路虎

曾在巅峰期（2017年）砍下14.63万辆的捷豹路虎，如今连销量都没好意思公布，着实令人唏嘘。而2021年，最值得期待的车型或许只有路虎卫士90了。

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路虎卫士90

自全新一代路虎卫士推出后，热度一直很高，甚至还传出加价提车的消息，对于当下的捷豹路虎来说，着实难得。而路虎卫士共有90和110两个版本，其中110版已经在去年上市，售价77.80-95.80万。

全新一代路虎卫士110版

而90版计划在今年上市，作为一款尺寸更小的车型，新车采用了三门五座，设计和内饰布局都和110版趋于一致。

全新一代路虎卫士90版

动力方面，新车有望搭载与110版本相同的3.0T+48V轻混系统，同时提供2.0T四缸发动机可选，传动系统匹配8速自动变速箱。

法系DS

作为标致雪铁龙（PSA）旗下的豪华汽车品牌，估计疆哥不说，很多人都已经把DS给忽略了。而从其2020年不到500辆的销量来看，确实没啥存在感。不过人家可没想要放弃，因为它手里还有一张牌可打。

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DS9

作为DS的最新的旗舰，DS9定位为豪华中型轿车，整体来看，新车透漏着一股浓浓的法系风情，设计上还是偏精致大气的。新车的长宽高为4933x1855x1468mm，轴距2895mm，尺寸与凯迪拉克CT5接近。

DS9

DS9

内饰方面，新车搭载了全液晶仪表、大尺寸中控屏和电子档把，营造出了一定的科技感。此外，它还在中控屏上方设计了一块时钟，并把“一键启动”按键设置在下方，彰显了法系独特的个性设计。

DS9内饰

动力方面，参考率先在欧洲市场上市的车型，新车将提供1.6T+8AT的燃油版本、1.6T发动机配合单电机驱动的插电混动版本，及双电机驱动的高性能版本三种动力。

值得一提的是，“中国制造”的DS9原本计划在去年上市的，可却一再延期。眼看欧洲都上了，今年国内应该不会跳票了，毕竟再不搞点动作，DS就真的要废了。

写在最后

需要提醒的是，由于信息有限，以上并没有囊括所有二线豪华品牌的新车，疆哥只是挑一些关注度比较高的车型来说。如果后续有更多的消息，疆哥也会持续跟进的。那么对于上面所提到的新车，有没有哪一款让你有放弃BBA的冲动呢？欢迎关注车域无疆，在下方评论区分享你看法。