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远景停产，自主之王吉利的高端化也许会更进一步？

2021年02月08日 20:31:01

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来源：谈车工坊

在五六万元的汽车市场中，吉利远景一直是一个销量坚挺的存在，不过随着吉利品牌日渐壮大，远景停产的计划也被提上了日程，据相关消息，吉利即将于2月中旬正式停产远景轿车、远景X3等远景系列车型，远景车系仅保留远景X6一款车型。虽然目前中国轿车市场的大头还被合资品牌把持，但2020几款横空出世的国产轿车在一定程度上也的确挤压了吉利的生存空间，尤其是长安逸动PLUS凭借更加出色的动力和内外配置，也赢得国内消费者的认同。吉利远景还有帝豪虽然占有绝大多数国产车的出货比例，但只靠低价赢得销量绝对不符合当今吉利的野心。

断臂求生恐怕就成了吉利目前的最佳选择，在去年末尾高调推出的新车型吉利星瑞就是吉利品牌向上突破的一支王牌力量，虽然首战成绩并不难看，但2.0T的强横堆料恐怕吉利也很难从新车中吃到多少利润，实际上这样一台性能轿车如果出自合资品牌之手，在同样的售价内绝对能够在短时间内冲上销量顶端，而恰好就是吉利目前并不算高端的品牌印象，仅仅给了新车一个还算不错的销量，恐怕吉利品牌想要的绝对不满足于现在的成绩。

对于远景轿车，吉利很有可能会推出一款全新产品作为替代，预计就是此前曝光的内部代号为SS11的车型，从其代号来看，新车或会采用跟缤越相同的BMA平台打造。虽然不知道新车未来的售价细节，但还是定位于低端市场，恐怕远景的停产并没有太大意义，最有可能的情况是会在8-10万的售价区间以高性价比、尺寸差异等优势主攻长安逸动还有名爵5引领的市场，而帝豪将成为吉利品牌新的入门车型。

吉利在顺风顺水这么多年中，竞争对手的其实也一直没停下，帝豪在今年推出升级款帝豪UP的确无法带来长安逸动PLUS闪亮登场的新鲜感，后来的名爵5在配置和针对年轻人所营造的氛围上又将帝豪甩开一大截，几年的国产轿车销冠让吉利懈怠了不少，尤其是面对其他厂家产品升级带来的威胁，显得有些力不从心，不过从停产远景这一举动来看，吉利懂得居安思危，在提高品牌形象之后能够给中国轿车市场带来怎样的变局，我们拭目以待。