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不买CT5买MINIEV，是人性的扭曲还是生活所迫｜投稿

2021年02月09日 14:06:05

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来源：驾仕派

“人民需要啥，五菱就造啥”，这句耳熟能详的话早已印在不少国人的心里。没错！今天我们的话题就是双门“神车”——五菱宏光MINIEV。究竟这款超越特斯拉销量的小电动到底神奇在哪，让我们一起来感受感受。

这辆宏光MINIEV的由来也是说来话长，那就长话短说。原本考虑凯迪拉克CT5的友人最后竟“一步到位”直接跨越到宏光MINIEV。到底是人性的扭曲还是……不好意思，串台了……进入正题：

首先宏光MINIEV的外观着实是有些可爱。

短小的车身像极了儿童乐园的玩具车，看这两个巴掌般大小的轮毂，也只有五菱这样的设计能让这套轮毂发挥到最佳的形态，使整车看起来更加俏皮，紧凑和精致。

车头车尾方正的灯也是首尾呼应，恰到好处。包括这些线条，总得用一个字来形容——那就是“方”。板正或许还是多数人的审美，令强迫症患者也多出几分厚爱，这也是那么多人喜欢它的理由之一吧。

打开车门，咦，这车门这么重？略显德味。但映入眼帘的确是满满，满满的塑料感，都快满出屏幕了。显然和车门给我的惊喜形成了强烈的对比，不过当你想到它只要4万多的时候你会理解，毕竟它可是正儿八经可以跑上路的小车呢。

坐进车内，内饰部分也是可圈可点，脚下和副驾驶是连通的，这是为了上高速的时候主驾累了让副驾帮着踩一会儿油门吗？开玩笑，这肯定就是传说中的偷腿部空间！

或者说是，两个小情侣……嗯……可以更加亲近？还有这极简的中央扶手，箱呢？算了还是看看这贯穿式的空调出风口吧，副驾的尽头还是良心的挖了一个杯架，不吹不黑，这还挺帅，比起老款宝马的内饰应该是不相上下了……头顶的遮阳板要是能多一个化妆镜那应该更得小姐姐们的欢喜吧。

这车令人惊喜的地方却是后排，我178cm的身高，前排座椅调整好的状态下，后排空间对这车来说算得上优秀，莫名让我想起了昂克赛拉。后排还有一个非常奇葩的加价配置选项，那就是座椅单独放倒。对了，值得一说的是，我居然觉得上下它的后排比奔驰的Coupe车型方便。

坐上这“赛车”座椅我准备出发，目的地：诗和85公里内的远方。启动车辆，没有任何声音，让不怎么开电动车的我颇为不习惯。倒是屏幕上闪过的红标五菱竟让我心中有一丝自豪，国货之光就是牛！这时喇叭响了收音机的声音传到耳朵里，然而整车只有主驾车门一个喇叭，副驾门上居然是个装饰，罢了罢了。

我的目光忽然撇到了方向盘右下方藏着个按钮，这是什么？不管了，按一下吧。惊呆了！这车居然有运动模式。于是地板油下去，它居然有微弱的推背感，然鹅（当然）好景不长，40km/h后，就毫无动力，当我正在使劲踩油门——又错了是电门——一位大爷开着电瓶车从我车边疾驰而过，不一会儿，我只能看见大爷后脑勺那几缕发丝随风飘荡，仿佛在说你大爷还是你大爷。