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前言：造车新势力为新品造势的方式不知凡几，但大都离不开高调的做派，比如蔚来、智己、恒驰等，新品的每次进展都能在汽车圈内掀起一阵热议。但也有些造车新势力们却过得格外低调，甚至连旗下的首款产品开启预售都鲜有人知。

摩登汽车，一个很有时代感的名字，其LOGO也是从Modern Auto的首字母M演变而来，设计灵感来源于同样富有年代感的经典游戏俄罗斯方块。这家新势力成立于2019年1月，当时正是新势力野蛮生长的阶段，在瞬息万变的新能源领域之中很难让人记住它的名字。在经历了数轮淘汰之后，“幸存”的新势力寥寥无几，曾几何时也认为摩登汽车已经悄无声息地倒下，可没想到低调的它不仅仍旧健在，甚至还活的非常滋润。

2020年11月5日，历经21个月之后，摩登汽车首款电动汽车量产白车身下线；2020年11月18日，摩登汽车首款量产车型Modern in在盐城经开区工厂举行了首车见面会；等到了2021年2月份，摩登汽车的首款量产车型Modern in正式在低调之中开启预售。节奏之快，令人咂舌，但同时，也让不少人对这款车的产品力产生了一些怀疑。

Modern in是基于年轻人目标市场和用户需求打造的纯电动紧凑型SUV，瞄准了15万左右的国内汽车消费主流市场，此次预售共推出两款配置版本，预售价格分别是12.58万元和14.58万元，NEDC续航里程分别是420km和610km。售价不到15万的车型能够拥有超过600km的续航表现，还是撩到了不少消费者的痒痒肉。

采用了跨界CUV车身设计的Modern in，在外观上融合了两厢车、SUV和轿跑的元素，整体较为简洁，封闭式的前格栅设计彰显其电动化的身份，M型贯穿式头灯搭配两侧黑色饰件向下延伸，点亮后犹如“猫耳”般，极具前卫感。

锋翎式车身设计使得整车侧面更加立体感，内凹式的腰线设计勾勒出动感元素，同样隐藏式的门把手设计也并未缺席，增添了一定科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4473/1822/1538mm(1550mm)，轴距为2710mm。

尾部整体视觉重心偏低，采用的是时下较为流行的贯穿式灯组，和前脸相互呼应，高位刹车灯及双边共两出的排气设计强化了车辆的运动属性。

内饰采用了围合式环绕的设计语言，灵感来源自庭院式环绕的对称式布局及分明的层次感。大量平直线条元素的勾勒，拓宽了车内的横向视觉宽度，15寸的悬浮式无边框中控屏、两幅式多功能运动方向盘的搭载增添了时尚科技感的氛围，前排通道采用了贯通设计，空间得到进一步释放，一体式的运动座椅还配备有6向电动调节。

配置上搭载有1.8㎡全景天幕、车辆语音识别、手机映射功能、OTA升级等装备。安全配置方面配有L2级智能辅助驾驶系统、6个安全气囊、胎压监测、电动折叠带加热外后视镜等，并且全系标配ESC车身稳定系统。

动力方面，Modern in搭载的是一台三合一电驱动总成，驱动电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。续航方面，新车将提供610km和420km两种续航版本（NEDC工况），并支持快充功能。摩登汽车表示，Modern in将会以超过600公里的续航配备半小时快充，解决用户的里程焦虑。

最后：从目前了解到的信息来看，Modern in的产品力表现还是颇具竞争力的，但此次新车的预售却透露着一丝非常态的状况，除预售的发布极其低调外，Modern in的实车也未在此次预售上登台亮相，即便是在摩登汽车的官方上，也全是Modern in的渲染图。仅凭几张渲染图就开启预售进行卖车，不排除摩登汽车是在憋大招，准备给大家一个意想不到的“惊喜”，然而这种极具迷幻色彩的操作却很容易让更多人产生一种困惑：摩登汽车，真的是要卖车吗？