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文|凌清 图|车宇世界、网络

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今天是年三十，车宇世界这里祝福大家节日快乐、顺利平安、牛气冲天。接下来，我们进入今天的话题。不久前，乘联会发布了2021年1月份销量数据，中国车市在1月份取得了相当不错的成绩。

日产轩逸

乘联会数据显示，2021年1月份，中国车市国内狭义乘用车销量为216万辆，相比2019年同期增长了25.7%。与2020年12月份相比，则环比下滑了5.5%。其中，1月份中国车市轿车销量为105.7万台，相比2020年同期，增长了29.1%，超过同期汽车行业整体增长幅度。而且，轿车的销量规模再度超过了SUV市场，成为单一细分市场。

从1月份销量前15名车型来看，有13款车型均实现了销量正向增长，仅有1款车销量下滑。宏光MINI因为上市时间较短，没有同比数据。从这里，也能看出来，1月份中国轿车增长较为强势。

1月轿车销量榜单

乘联会数据显示，2021年1月份销量前名轿车中，有13款车型均实现了销量正向增长。二者，这些车型均实现了双位数增长。其中，长安逸动PLUS、宝马3系、大众迈腾、全新英朗等4款车型销量增长幅度，更是超过了60%，整体增长态势非常喜人。

尤为值得注意的是，作为长安汽车旗下的一款A级轿车，长安逸动PLUS在2021年1月份销量增长幅度，更是高达310.6%，成为销量前15名车型中增长幅度最高的车型。

逸动PLUS

销量前15名轿车中，奔驰E级成为唯一一款销量下滑的上榜车型。乘联会数据显示，2021年1月份，奔驰E级单月销量为20095台。与2020年同期相比，奔驰E级的销量下滑了0.8%。虽然是微跌，但是在轿车整体市场呈现29.1%的强势增长态势的情况下，奔驰E级的表现，还是让人比较侧目的。

同时，1月份销量前15名轿车中，除了奔驰E级，奥迪A6L和宝马3系作为豪车品牌旗下车型，也进入销量前15名榜。这意味着，相比2020年12月份，豪车品牌车型表现相对更加强势。因为，在2020年12月份，销量前15名轿车中，没有任何一款豪车品牌车型进入榜单。

奔驰E级

与2020年12月份相比，2021年1月份，大众新朗逸终于以微弱优势超过了日产轩逸，夺得轿车销量冠军。这，也是1月份轿车销量前15名榜单比较大的变化之一。了解车市的朋友应该知道，在轿车销量榜单中，日产轩逸基本上是“销量冠军”的常客，而大众新朗逸则一般是“千年老二”。

乘联会数据显示，2021年1月份，大众新朗逸单月销量为55738台，位居轿车销量榜单第一名。可以说，大众新朗逸终于以微弱优势翻身了。车宇世界认为，这主要是因为大众新朗逸的终端优惠幅度非常大，要超过了日产轩逸。

大众朗逸PLUS

车系方面，乘联会数据显示，1月份销量前15名车型中，有7款德系轿车进入了销量榜单，分别为大众新朗逸、新宝来、新速腾、新迈腾、奔驰E级、宝马3系、奥迪A6L。显然，在销量前15名车型，德系轿车依然占据着较大的优势。

值得注意的是，新朗逸、新宝来、新速腾作为经济性轿车，均进入了销量前5名榜单。而大众迈腾、宝马3系、奥迪A6L、奔驰E级作为中高端车型，也进入了销量前15名榜单。应该说，1月份轿车销量榜单上，德系轿车的表现非常抢眼。

奥迪A6L

日系轿车方面，仅有4款车进入了销量前15名榜单，分别为日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌、丰田凯美瑞。其中，仅有日产轩逸进入了销量前5名，位居1月轿车销量榜单第2名。相比2020年12月份，日系轿车的表现要弱势许多。乘联会数据显示，2020年12月份，日系轿车有6款车进入了销量前15名榜单。而在2021年1月份，2020年12月份上榜的本田雅阁、本田思域等车型，均没有能够进入销量前15名榜单。

雅阁

自主轿车方面，2021年1月份，有3款车型进入了销量前15名榜单，分别为宏光MINI、吉利帝豪、长安逸动PLUS。而且，这3款车车型均进入了销量前10名榜单。相比2020年12月份，自主车型上榜的数量增加了，因为12月份没有上榜的长安逸动PLUS在2021年一月成功进入销量榜单。

这意味着，在2021年1月份，中国品牌轿车整体表现更为强势一些。当然，相比日系、德系轿车，中国品牌轿车还显然较为弱势。

宏光MINI

至于美系轿车方面，依然仅有别克英朗进入了销量前15名榜单。只是，相比此前，别克英朗再度重回轿车销量榜单前三名。

相比2020年12月份，1月份 特斯拉Model 3没有能够进入销量前15名榜单。乘联会数据显示，2020年12月份，特斯拉Model 3以23804台的单月销量，位居12月份轿车销量榜单第10位，整体表现非常抢眼。

特斯拉Model 3

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