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目前很多车企为了迎合国人喜欢大空间的特点，对不少车型都进行加长处理，看着节节高升的销量，无疑说明了这个改变是对的。可是这就导致部分相对年轻的消费群体，很难选择到自己合心意的车型，他们所追求的并不是大空间，而是能够尽情享受驾驶乐趣的操控性能。例如下面的这四款车型，保持了最开始的初心，并没有随主流加大空间，而是更加注重于驾驶方面。

奥迪-A3

指导价：19.32万-24.97万

A3 Limousine的外观尽显锋锐战斗力，六边形的蜂窝状进气格栅棱角分明，从远处就能认出这是奥迪，而两侧多边形的矩阵式全LED前大灯，与同样蜂窝状的进气口，让前脸的视觉效果更具冲击力。从引擎盖上动感的棱线到贯穿式的车身腰线，搭配小鸭尾翼的设计，散发着个性的LED后尾灯，进一步带来呼之欲出的动感之势。

内饰整体的风格令人有强烈的驾驶欲望，10.25英寸的液晶数字化组合仪表盘，10.1英寸的触控式中控显示屏，除了体现出智能化，搭配运动平底方向盘，与金属材质的面板装饰，更是彰显了属于豪华品牌应有的水准。动力方面，全系搭载1.4T发动机+7DCT干式双离合变速箱，最大马力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。

点评：新A3的外观和内饰颜值得到了质的飞跃，令人眼前一亮，更加符合了现今年轻人的审美，这也理解了价格上为什么会有小幅的上涨。

宝马-1系

指导价：20.38万-24.68万

宝马1系的外观集先锋美学与独到设计于一身，尺寸更宽大的标志性双肾型进气格栅，内部采用了黑色涂装，搭配带有棱角造型的天使眼LED前大灯、M套装前保险杠，营造出强烈的视觉冲击。同时从车前贯穿至车尾的平直腰线、D柱经典的霍氏弯角设计、外露的双边单出排气管，强化了整车的运动形象。

来到车内，仪表盘虽然并没有采用时下流行的液晶屏，悬浮式的中控屏尺寸也不大，却别有一番风格，配合经典的三幅式运动方向盘与"鸡腿式"档把，营造出更为纯粹的驾驶风格。动力方面，搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，均匹配7DCT湿式双离合变速箱，最大马力分别为140Ps和192Ps，最大功率分别为103kW和141kW，峰值扭矩分别为220N·m和280N·m。

点评：宝马1系延续了宝马注重操控的优良特点，有区别于目前主打舒适性的车型，如果你的预算不算高，同时对于品牌方面有要求，这款车型就很适合。

马自达-阿特兹

指导价：17.58万-25.78万

阿特兹的外观基于新一代魂动设计，前脸的多断面立体反光网状格栅，同时两侧全新的自适应LED前大灯造型更加狭长锐利，利用亮银色镀铬条与进气格栅连为一体，带来运动不失质感的视觉感观。侧面充满张力的车身线条，搭配19寸多处铝合金轮毂、富有立体感的尾部，以及双边共两出排气，让人暮然一瞥，已心潮澎湃。

内饰源于对豪华与质感的执着，车内多处采用例如NAPPA真皮、奥司维面料等等高级软质材料进行覆盖，配合三幅式多功能方向盘、8英寸悬浮式液晶中控屏，塑造出更为舒适的驾乘体验。动力方面，搭载2.0L发动机和2.5L发动机，统一匹配6AT手自一体变速箱，最大马力分别为158Ps和192Ps，最大功率分别为116kW和141kW，峰值扭矩分别为202N·m和252N·m。

点评：阿特兹在整车质感方面很优秀，另外驾驶操控上的"人马合一"，被称为"东瀛宝马"，可是这款车更多的是适合还没组建家庭的消费者，因为其空间表现真的有点强差人意。

凯迪拉克-CT4

指导价：23.97万-25.97万

CT4的外观承袭了美式运动风格，前脸六边盾型的熏黑网状进气格栅，恰好与凯迪拉克车标相互辉映，搭配两侧远近光一体式闪电LED前大灯，塑造出过目难忘的颜值。侧面灵动的车身腰线贯穿头尾，加上50:50完美车身配比、18寸曜黑铝合金轮毂，彰显其运动的基因。

车内若非极为挑剔，那么内饰的做工用料方面丝毫不输目前主流的豪华品牌，Moli真皮座椅触感柔软细腻，以及8英寸的悬浮式液晶中控屏微微向驾驶员倾斜，所见之处都能看到凯迪拉克满满的诚意。动力方面，全系搭载2.0T发动机+8AT手自一体变速箱，最大马力237Ps，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。

点评：CT4最明显的短板仍然是空间方面，但这是一款专为年轻用户打造的运动型轿车，2.0T+8AT的动力总成外加后驱布局，依旧让不少消费者心动。

总体来看，以上四款车型就算历经多次换代改款，都依然坚持最注重于操控性能的特性，与目前主打舒适性的车型形成了鲜明的对比，如果对于品牌所带来的其他影响力没有太大的需求，小编推荐马自达阿特兹和凯迪拉克CT4，毕竟这两款车型为了弥补品牌的缺点，在其他方面可是下了更大的功夫。