中国2021年度车型评选 多功能车组
作为中国SUV市场多年的销量冠军,哈弗H6已经进化到了第三代车型。基于全新柠檬平台打造,第三代H6的轴距加长了58毫米,并且车身的三围均有所增加。在外观上,H6并没有大刀阔斧地采用夸张的造型,而是将细节的精致感融入中庸之道。
撰文·敖晶 版式·仝炜
全系升级LED大灯组
以及自适应远近光的加入
都凸显长城的厚道之处,
贯穿式尾灯也与老款车型有明显不同。
在内室方面,全新一代H6的改进非常大胆,抛开了传统的内饰风格,仪表仅为一块儿独立的10.25英寸全液晶屏。12.3英寸的中控屏基于安卓系统开发,菜单简洁易懂。车机系统是国产车的拿手菜,并且还支持远程在线升级。旋钮式换挡也明显区别于老款车型,全系标配手机无线充电与时代紧密接轨。寻迹倒车功能在拥挤的北京胡同非常实用,并且无需控制制动和方向盘,全过程车辆完全自主控制倒车。
新车搭载1.5升涡轮增压发动机,
匹配七挡湿式双离合变速器,
低扭动力较为充裕,换挡平顺。
制动踏板行程偏短,
能够给予驾驶者足够的信心。
底盘悬架也属于偏舒适的调校。
基于全新的柠檬平台,新的设计和新的科技,FOTA整车升级,雄霸中国SUV市场多年的销量冠军又一次全面升级。遗憾的是,特立独行的内室设计可谓是把双刃剑,不仅将不喜欢类似设计的消费者挡在门外,也在评委当中引起了较大争议,最终导致H6没能获得下一轮的门票。
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