中国2021年度车型评选 多功能车组
晋级车型 广汽丰田 威兰达
在竞争火热的紧凑型SUV领域里,广汽丰田终于拥有一款车型与敌抗衡。作为广汽丰田“兰达家族”的第二款车型,威兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造,与一汽丰田的姊妹车型RAV4轴距相同,长度增加了65毫米,相应在乘坐和储物空间上较为宽裕和舒适。前脸类似于雷克萨斯“纺锤形”设计,与RAV4形成明显区别。
撰文·敖晶 版式·仝炜
内室中熟悉的T型样式宽大、实用,
但整体用料和质感有待提升。
空调控制为实体按键及旋钮,
比较适合盲操作。
全系多款车型标配了丰富的主被动安全系统,
但是在车机互联方面,
丰田还有很长的路要走。
威兰达采用了汽油版和混动版双车战略。
汽油版为2.0升自然吸气发动机匹配CVT变速器;
双擎版为2.5升自然吸气发动机
+电动机的混动模式,匹配E-CVT变速器,
这两套动力组合与RAV4相同。
双擎版车型的驾驶感受更惹人喜爱,
轻便、安静且节能环保。
动力输出线性,转向沉稳,底盘扎实,
对于路面轻微的颠簸过滤得体。
另外,全系提供三种四驱系统,
包括DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、
E-Four电子四驱。
依托丰田全新的TNGA架构,
加上广汽丰田多年来打下的良好口碑,
威兰达也赢得了超过预期的市场表现。
但是,RAV4早已被我们熟知,
所以威兰达的推出并没有凸显出
领先性和重要性的绝对地位,
就此遗憾止步。
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