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“选鸡头，还是选凤尾”，这应该是很多消费者在购物时的烦恼，特别是在购车的时候，相差五万可能就是完全不同的一个档次。如果手持三十万预算购车的话，可能选择就会更为复杂了，毕竟选择自主品牌车型的话，可以选择一些配置极高，而且车身体型较大的车型。如果要选择合资品牌的话，也可以选择一些品质较为不错，且体型不小的车型。

但如果是选择豪华品牌的话，可能只有一些较为紧凑，且配置并不是算特别突出的车型。只是在这些豪华品牌车型当中，基础配置并不算低，不像那些十万以内的合作品牌车型，部分入门版车型连个电动后视镜、车窗一键升降等较为基础的配置都没有。值得注意的是，如果是三十万购买豪华品牌，不介意空间的话，完全可以选择全进口车型，毕竟全进口车型才是最为原汁原味的存在。那么，今天买买君就给大家推进三款三十万级别的全进口豪华紧凑型车，看看这三款车型分别有什么特别之处。

提及豪华品牌，相信大家最先想到的应该是奔驰。而在奔驰众多进口车型当中，较为入门的是奔驰CLA车型。虽然只是入门车型，但其售价并不算低，售价区间在29.98-38.18万元。只是极具个性的轿跑造型，让无数年轻男女对其趋之若鹜。值得注意的是，该车还有尾厢空间超大的猎跑车型，造型更为优美。

看完奔驰再看看宝马，在宝马多款进口车型当中，较为入门的车型是宝马2系车型，该车型售价区间为26.38-33.98万元。价格稍低于奔驰CLA车型，但在车身结构方面宝马2系更为丰富，可以选择4门5座或双门4座版车型。重点是，这款宝马2系车型还有个性更为张扬的敞篷版车型，能让驾驶者带上伴侣享受不一样的自然风光。

最后一款车型，买买君选择的雷克萨斯CT200h，因为该车在这个级别的豪华车型当中，燃油经济型最强。同时，雷克萨斯CT200h在国内汽车市场中，也算是价格较为低廉的进口车型，其售价区间为21.50-28.20万元。另外，该车拥有雷克萨斯的品质光环，应该是三十万价位的车型中，品质较好的车型。

在紧凑型车的选择当中空间尤为重要，空间最大的是奔驰CLA车型，其车身轴距高达2729mm，即便放在国内众多紧凑车型中，也是鲜有的长度。另外，奔驰CLA的后备箱空间也不容忽视，特别是猎跑版车型，虽然常规尾厢容积与大部分紧凑车型相近，但因为奔驰CLA猎跑版车型后排与尾厢为贯通设计，在后排放倒以后，其尾厢容积基本超越市面上绝大部分紧凑车型。

虽然雷克萨斯CT200h是三款车型当中空间最小的，且轴距仅有2600mm。但是雷克萨斯CT200h仅有前驱布局，设计师可在设计时，可免去安装传动轴的烦恼，让雷克萨斯CT200h的后排中央地台更低，在后排乘坐三人时，中间乘客腿部也不会显得尴尬。

在这三款车型当中，可以看到加速能力最强的是奔驰CLA四驱版车型，奔驰CLA 2.0T四驱版车型无论是轿跑版还是猎跑版车型，都能在7秒以内完成0-100的加速。只是在操控方面，买买君认为是宝马2系更显运动，因为更短的轴距有助于提升车辆的操控，加之宝马独特的运动调教，让宝马2系成为三款车型当中最具操控感的车型。

另外，雷克萨斯CT200h的发动机数据较弱，但别忘了雷克萨斯CT200h是一款混动车型，只要电机启动就能瞬间爆发最大扭矩。只是雷克萨斯CT200h的电机在仅在低速时提供动力，速度提升后，电机就会停止工作。使得雷克萨斯CT200h中后段加速较慢，百公里加速时间在10秒以上。

因为三款车型之间存在一定的差价，所以只能选择官方售价较为接近的配置进行对比。可以看到，虽然奔驰CLA 200车型只是奔驰CLA的入门版车型，但其配置还是要比另外两款车型更为丰富，特别是该车能给你主动刹车以及被动行人保护，让该车在一定程度上提升车内人员以及其他用路者的安全系数。

另外，三款车型的基础配置也是非常高，如：前/后雷达、倒车影像、上坡辅助、一键启动、多功能方向盘、中控屏大屏、LED大灯、自动空调等配置，在这三款车型上，均没缺席。让消费者不会因为购买低配车型，而存在过大的心理落差。

最后再聊聊优惠力度，目前三款车型的优惠力度均不足两万，这对于三十万售价的车型来说也是正常范围。其中，宝马2系车型优惠力度较大，其全系车型普遍存在约1.7万元优惠；而雷克萨斯CT200h的优惠力度略小于宝马2系，全系约在1.3万元；优惠力度最小的是奔驰CLA车型，其全系优惠约为1.11万元，只是奔驰CLA车型较新，优惠力度较小也是比较正常。

尽管三十万能买到的车型确实有很多选择，只是在众多车型中，三十万能买到的进口车型较为个性，且这些车型基本都是豪华品牌，质量方面较好，且开车出门也更有面子。

最后给大家的购车建议是，如果想要超大空间，奔驰CLA绝对是一个不错的选择，毕竟其猎跑版车型后备箱空间超大，且价格与轿跑版车型无异；而宝马2系因其车身结构的多样性，且可选敞篷版车型，让宝马2系整体更显个性；而雷克萨斯CT200h虽然看似只有油耗较为突出，但是各方面的均衡也是丰田的造车之道。