凤凰网汽车

如果有人问你：世界上最高的山峰是哪座？你会不约而同的说“珠穆朗玛峰”；如果再有人问你：跑得最快的人是谁？你也能轻松轻松说出“尤塞恩·博尔特”；就算别人问你：国产SUV谁卖得最好，你也许也能知道是“国民神车——哈弗H6”。

但如果问你销量第二好的国产SUV是谁？你是否犹豫了？迟迟想不起是谁？篮球飞人科比也曾说过：第二名是最大的失败者！说到这里，买买君不得不为那些获得第二的人或者车感到惋惜，其实他们真的都不差，仅仅只是与冠军失之交臂。

​

长安CS75系列在2020年累计销量283,222辆，在SUV细分化市场位列第二，仅次于哈弗H6的396,818辆，虽然有着不少的差距，但据了解哈弗H6的销量基本仰赖第二代车型，而长安CS75系列大都由新款CS75 PLUS贡献，从销量的含金量来说，长安CS75系列是高于哈弗H6。

再者，从另一方面来看，长安CS75系列在销量上也超越了有口皆碑的本田CR-V和丰田RAV4荣放，足以证明长安CS75系列有着不错的产品力，获得了众多消费者的认可。

哈弗H6持续热销也许更多是因为哈弗品牌常年积累的好口碑，建立了不错的品牌形象，加上超过200万辆的市场保有量，使得其二手折旧率不会太低，以及充足的零部件，在养车和修车方面也较为实惠，符合国人对一台车的最好需求。

而长安CS75系列取得成功更得是依靠现有的产品实力，拥有众多亮点与不少黑科技技术，因而备受消费者追捧。首先在外观方面，不谈造型设计，就谈车身颜色，新款长安CS75 PLUS新增了“原子灰”配色。这种很高级的“灰色”异常讨年轻人喜欢，这种原厂车漆不仅漂亮，还增加了运动感，提升整车的气质，是很多高端性能轿车的御用颜色。

在内饰方面的造诣也体现出长安高端的水准，沉浸式三联屏、游艇式的换挡手把，无论是观感上，还是操作上，都能给人一种美轮美奂的感觉。

再辅以高档的NAPPA皮纹材质、严苛的工艺以及精细的人体工程学设计的座椅，这些恰到好处的细节很容易就打动消费者的芳心。

在高科技体验方面，长安CS75 PLUS也紧跟时代潮流发展，搭载梧桐车联TINNOVE智能系统，深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力，可以随意通过多场景语音交互实现车内操控，随心唤起想要的服务。

而且搭载了同级别少有的蓝牙钥匙，可以代替实体钥匙，便捷高效，据悉，目前我们这一代人最不可忘记带就是手机，但钥匙、钱包常常会被我们忽略，所以这一项功能还是很有用的。

除此之外，长安CS75 PLUS还搭载APA5.0遥控代客泊车功能，对于倒车入库或者侧方停车有恐惧症消费者可以说是一项非常好用的功能，更加安全智能，呵护到位。同时还配备有AICC集成式自适应巡航系统，可以实现自动减速过弯、自动辅助划线和自动跟车，从此告别堵车的烦恼，减轻长途驾车的疲劳感。

而在动力系统方面，买买君认为是长安CS75 PLUS最为明显的优势，也是众多消费者肯掏钱下手的原因，长安CS75 PLUS搭载蓝鲸1.5T和2.0T高压直喷发动机，其中蓝鲸1.5T发动机热效率超40%，能够与丰田本田的发动机相媲美，而且在动力参数方面也不落下风，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，毫不夸张的说比搭载在本田思域那颗秒天秒地的地球梦发动机还要出色。

这些都是次要，关键还匹配了爱信6挡手自一体变速箱，不仅让发动机提供高效动力的同时，还兼顾了燃油经济性，并且保证稳定耐用性，这些都是消费者非常看重的指标。

而蓝鲸2.0T发动机参数更为突出，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，而在传动系统方面，则匹配了爱信8挡手自一体变速箱，不仅仅换代平顺、响应迅速，同样集成了优良的燃油经济性，可以说家用变数箱里面最为出色的代表。相比同级别令人诟病的双离合变数箱，长安CS75 PLUS在这方面体现出了诚意。

安全性方面，长安CS75 PLUS也是给予了最大的安全保障，车身结构是一辆车安全的基础，长安CS75 PLUS以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超强度车身，荣获了C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀成绩。

而在主动被安全配置方面，长安CS75 PLUS还配备了LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助、车道保持以及主动刹车系统，进一步增强车身的安全性能，不过遗憾的是这些配置只有在顶配车型上才配有，要是能全系标配，销量超越哈弗H6也是指日可待了。

在配置和体验方面，长安CS75 PLUS可以说做到了极致，但就这些成为销量亚军？是不是有点怀疑，别急，长安CS75 PLUS还有“终极杀手锏”，就是在售价方面给足了诚意，2021款长安CS75 PLUS官方指导价区间为10.69-15.49万元，起售价比竞品车型要低不少，这样的好处就是拉低入手门槛，让更多的消费者有机会接触认识，这不失为营销的一种手段。

车型配置选择上，买买君更推荐 1.5T 自动豪华型，相比精英版多了前后头部气囊、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、主驾驶电动座椅、后排中央扶手箱以及远近LED大灯等等，也仅仅贵了一万元，性价比不言而喻了。当然如果预算充足，对动力有一定追求的消费者，2.0T 自动领航型也许会更加全面。

最后就是消费者最为关注的优惠价格以及落地价了，目前长安CS75 PLUS终端市场普遍优惠4000元以上，以买买君所在的广州地区为例，目前最高的优惠达到了8000元。以推荐的车型配置来计算，1.5T 自动豪华型优惠后裸车价为11.69万元，购置税10,345，商业保险加交强险6500，上牌费500，全款落地在13.4万元左右，大家可以参考一下，具体得看你们所在当地的优惠幅度。

写在最后：不难发现长安CS75 PLUS在各方面都做得比较均衡，优势也比较明显，三大件的稳定性在国产车行列里名列前茅，空间也有越级的表现，配置说不上很丰富，但已经能够满足日常所需，优惠虽然不是很大，但落地下来依然很有性价比。

当然长安CS75 PLUS之所以输于哈弗H6也许是因为车型选择上不够丰富，安全配置上差点，但不管怎样，它们都是自主车型的骄傲，遥遥占据SUV市场前二位置，同时也是代表着国产品牌的希望。

在近几年，国产车真的越来越行了，特别是在安全配置和科技体验方面，已经可以说超越了主流合资品牌，而且我们也不难发现，众多合资品牌都在大幅度降价谋求市场，反观自主品牌的车型优惠都不大，间接反馈了国产车型产品力日益强大。