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2021年开年首月SUV销量排行榜前十名，可以说真的有不少看点，相比前几个月的销量排名来说，今年1月份SUV销量榜的前十名里面，除了大家比较熟悉的哈弗H6、东风本田CR-V和吉利博越等车型外，也有新面孔的入围，虽然说新面孔也是大家熟悉的车型。

从乘联会给出的SUV销量前十名来看，合资车的占比有扩大的趋势，有六款合资车入围销量前十名，分别为CR-V、途观、奔驰GLC、XR-V、奇骏和奥迪Q5。而自主车的占比空间受到了压缩，只有四款车入围，分别为哈弗H6、长安CS75、吉利博越和瑞虎8。

1月份销量前三名没有变化，仍然是哈弗H6第一名，长安CS75第二名，东风本田CR-V第三名。但从销量来说，哈弗H6和长安CS75基本上是处于同一水平线，东风本田CR-V的销量与冠亚军有不小的差距存在，但是，在合资阵营里面，东风本田CR-V的单月销量仍然是力压竞争对手。

吉利博越和途观这两款车的市场表现可以说是比较稳定，1月份排在SUV销量榜的第四名和第五名，尤其是吉利博越，在经过了车市风雨的洗礼和历练后，博越的市场表现没有出现过大起大落，有着比较稳定的销量以及消费群体，成为吉利汽车最重要的销量主力车型之一。

排在SUV销量榜第七名和第八名的分别为东风本田XR-V和东风日产奇骏，这两款车大家也都比较熟悉，市场表现方面也是较为稳定，虽然没有去争夺SUV领域销量冠军之意，但各自居高不下的销量，不但让竞争对手感到压力山大，还在很大程度上成为了各自所在车企的顶梁柱产品。

上个月上榜的豪华品牌车型有两款，分别为奔驰GLC和奥迪Q5，SUV销量榜前十名里面，奥迪Q5可以说也是新面孔之一，虽然说奥迪Q5的销量每个月都不低，但闯进销量榜前十名内的次数，可以说是少之又少。从奥迪Q5本次闯进SUV销量榜前十名来看，2021年豪华品牌BBA之间的角逐同样是充满了“火药味”。

之所以把排在SUV销量榜第九名的瑞虎8放在最后来说，主要是因为奇瑞汽车好多年都没有出现过这样的惊喜了，在经历了多年的人事动荡和产品调整之后，奇瑞汽车回归一线热销阵营的势头比较明显，最具有代表性的车型就是瑞虎8系列，“爆款”车型的车型，在很大程度上缓解了奇瑞汽车的压力。

写在最后：从乘联会公布的单车型销量来看，销量榜前三名里面的哈弗H6、长安CS75和东风本田CR-V仍然会延续去年热销势头，而吉利博越的步步紧逼，也会给销量榜前三名带来不小的压力，但是，车市“黑马”瑞虎8的出现，能够给我们带来多大的惊喜，值得期待。

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