中国 2021年度车型评选
新能源车组 晋级车型 小鹏P7
作为小鹏汽车的第二款新能源车型,
小鹏P7刚上市就被外界热捧,
大有“碾压Model 3”之势,
这样的声势也引起了众多消费者的广范关注。
撰文·王铮 版式·马宁
外观方面,整台车的造型相当动感科幻,分体式前大灯具备超强的辨识度,特别是上方的LED贯穿式灯带采用了前后呼应的设计,能实现不同的灯语效果。内饰大屏幕高度集成的功能性已经没有了任何物理按键的保留,尽管这看上去很高级,但在操作空调和驾驶模式切换时,还是明显不够便利。
唯一的物理按键是在方向盘上,
但由于它的布局过分接近驾驶者的双手,
所以在打方向过程中,
很容易误触到语音控制或静音按键,
人性化设计方面有待提升。
在实际驾驶过程中,双电机655牛米的最大扭矩可以瞬间爆发强大动力,无论是起步加速,还是超车并线,他总能快人一步。但该车转向系统的手感有些虚假,虽然可以通过车机系统来预设转向助力模式,但无论在何种模式下,车头随方向变化的响应灵活性不够高,存在一定的转向虚位,特别是在激烈驾驶中,车头在响应变化方面往往显得有些滞后。
尽管小鹏P7有着更为科幻的轿跑外形,
简约的内饰设计,以及快到惊叫的加速表现,
但是他在科技领先性上并无突出表现,
价值和重要性表现更是一般,
所以最终没能走得更远。
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