凤凰网汽车

作者：Calvin

虽说新车年年有，但还真不是每一部新车都能卖成爆款。新车口碑和质量的不确定性，以及更少的优惠，再加上部分商家“挤牙膏”式的升级，使得车辆的性价比不足以说服消费者为其买单。懂哥见过许多手里拿着钱的朋友等了一代又一代，就是因为新车实在是让人很难心动。而这三款新车在2020年发布后，在路上的能见度相当高，懂哥也为大家总结了其亮点。

名爵MG5

卖爆原因：颜值高，价格低

MG5上市两个月的销量就超过2.5万台，单月销量更是突破一万辆，在国产车中，除了五菱mini ev这种超低价格而获得大量订单的车型外，同价位同级别的并不算多。现如今终端6.49-10.19万的价格区间，想买一台高颜值的车型并不容易。MG5的外观有着GT跑车的优点，长车头短车尾，并且跟阿斯顿马丁相似的进气格栅，以及狮爪式的尾灯。

内饰的颜值也不低，风格更加运动化让人坐进去就有驾驶欲望。标配的功能也不少，像是全系标配倒车影像、前后驻车雷达、自动大灯，中配车型还有着12.3英寸的全液晶仪表和多种驾驶模式。并且中配配置就可以买到1.5T发动机，匹配7速湿式双离合，动力更强且升降档更加迅速。即便购买中配车型，落地也能保证在10万以内，这个区间也是大部分消费者可以接受的。

吉利星瑞

卖爆原因：S60同款发动机、全系标配2.0T、CMA架构

起售价就超过11万元的国产A级车，这个价格并不算优势，毕竟同样的价格甚至更低你都可以买到一部合资车型，现如今来看合资品牌的号召力以及技术还是更成熟一些。相比较之下，星瑞首月的销量能拿到7000台实属不易。不过好在合资品牌还是没有国产大方，级别同价位能买到一些不错的合资车型，但是排量基本就围绕在1.2T、1.4T、1.5L、1.5T，而星瑞二话不说全系安排2.0T，同时这款发动机还是与S60同款，难怪前脸有种沃尔沃的错觉。

这也是CMA架构下的首款轿车，所谓CMA架构就是沃尔沃与吉利共同打造，最大的优点就在于车型有着更高的安全标准，不管是车辆的组装的精度，还是各种标准下的碰撞要求，亦或是动力、燃油经济性，星瑞的标准都要更高。除此之外普通的车辆配置已经不能作为卖点了，7.5英寸的全彩HUD、吉利的540°上帝之眼透明底盘、手机遥控泊车等，这才是让人耳目一新的豪华配置。

现代伊兰特

卖爆原因：各方面均衡

如果说十五年前的韩系车最大的优点是颜值，那么现在的韩系车最大的优点就应该是没有明显的缺点。这一代伊兰特虽然没有太过于突出的强项，但是全方面对比之下能发现现款伊兰特各方面都还是趋于中等偏上，并没有明显的缺点。新款的伊兰特外观相当“拉风”，车身的结构和线条比凯迪拉克的钻石切割还要硬朗，车身随处可见的扰流板也十分夸张，对于个性张扬的年轻人来讲这套造型十分对味。

全系标配三种驾驶模式、倒车影像、全系LED远近光灯源等，中低配车型还配置了时下最火的双12.3英寸显示屏。另外新款伊兰特不仅诞生于全新的i-GMP平台，车辆还采用了最新的CVVD连续可变气门持续期发动机技术，热效率提高百分之五的前提下油耗只要4.9L/100KM。第七代伊兰特的驾驶辅助系统还集成了多达23项的ADAS功能，现代的核心技术在伊兰特身上都能看到。