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说起汽车市场里面的“国民神车”，大家很容易想到哈弗H6、长安CS75、吉利帝豪、朗逸和CR-V以及轩逸等等，当然了，五菱宏光也是一款绕不过去的产品车型，作为上汽通用五菱旗下乃至汽车市场里面的“常青树”，现如今，五菱宏光的市场定位基本上已经是没有竞争对手能够撼动了。

在挤走了一众的微面竞争对手后，五菱宏光在“车市江湖”中的地位，现在也是“独孤求败”这一级别的产品，不少车友和网友都说五菱宏光就是MPV领域里面的哈弗H6。说实话，速递哥感觉五菱宏光要比哈弗H6强一些，为何会在认为呢？接下来就简单聊几句吧。

SUV领域里面，哈弗H6虽然很强势，但身后有很多虎视眈眈的竞争对手，比如长安CS75系列、CR-V、吉利博越、途观L、瑞虎8和奇骏等等。反观五菱宏光，MPV领域里面已经找不到竞争对手可言，因为能够与其掰手腕的对手基本上都销声匿迹了，所以说，五菱宏光也不再担心有对手来挖墙脚。

没有了竞争对手来挖墙脚的后顾之忧，五菱宏光也成为了“独孤求败”这一级别的产品，所以说，五菱宏光的市场优势要大于哈弗H6。以高性价比和实用性等优势名扬于汽车市场的五菱宏光，也被赋予了“秋名山神车”的美誉，另外，大空间带来的装载率也是五菱宏光吸引消费者的重要因素。

微面细分市场占据着“霸主”定位的五菱宏光，为上汽通用五菱带来了让人羡慕的销量。常言说：车市竞争销量为王。继五菱宏光之后，上汽通用五菱在新的消费市场环境中，又一次找到了突破口，这个突破口就是新能源产品，并推出了上市即“爆款”的宏光MINI。

发力新能源，可以说上汽通用五菱又一次抢占了市场的制高点，看到月销量基本上都在2万多台或者3万多台的宏光MINI，很多车企都会心生羡慕，而且，跟风的车企也在不断增加。不过话又说回来了，虽然说宏光MINI 并没有过多的含金量，续航里程也不算太长，但宏光MINI的性价比就是高。

说白了，宏光MINI就是一款讨巧的新能源小车，外观比较卡通，配置比较简单，性价比也高，续航里程也不算太长，作为日常生活中的代步工具，无论是接送孩子上下学或者买菜等，宏光MINI是一款能够遮风挡雨的车型，所以说，宏光MINI不追求“高大上”，但其接地气的务实很快得到了消费者的认可。

在微面和新能源小车细分市场里面，拥有足够多的话语权后，上汽通用五菱并没有止步于此，而是把目光又聚焦在了10万级MPV，并推出了五菱凯捷，主打舒适性很强的“大四座”，尽管五菱凯捷是款六座车型。如今，五菱凯捷也迈过了月销过万这道坎。

写在最后：相比一些好高骛远的车企来说，上汽通用五菱走的是再普通不过的亲民之路，旗下的产品车型基本上都没有花里胡哨的亮点，有的只是实在、实用和实惠。微面细分市场中五菱宏光已经是“一家独大”，反观宏光MINI的强势，以及五菱凯捷飙升的销量，如果不出意外的话，可以说这两款车所在的细分市场，其他竞争对手基本上没有逆袭的机会了，你说呢？

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