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这几年造车新势力不断玩儿出新花样，对于传统车企来说是一个警示，那就是未来造车一定要重视与用户的对话，否则在科技企业纷纷入局汽车领域的今天，将陷入被动。

作者：三个司机图片：来自网络

让汽车从一个冰冷的机器，变成有情感的伙伴，车灯发挥着关键作用。当汽车行驶在路上，交流靠的就是车灯。

在汽车圈儿，车灯玩得最好的当属奥迪，有“灯厂”美誉。不只是从卤素到LED的技术升级，奥迪的矩阵式大灯与智能科技融合，将汽车安全提升到新的高度。

不过，随着造车新势力的入局，他们玩灯的思路更前卫、更炫酷，让“灯厂”奥迪的地位受到冲击，比如特斯拉、小鹏和领克。

01 特斯拉：引领车灯新玩法

传统车企玩灯的时间更早，但是给人们带来更大震撼的却是特斯拉。在2018年的CES上，现场突然停电，特斯拉敏锐地抓住这个机会，Model X在现场即兴上演一场灯光秀，一下子火遍全球。

随后，灯光秀成了特斯拉在市场上攻城拔寨的利器，不管是单车的表演，还是多车的集体秀，都给人们留下深刻的印象，让特斯拉的品牌形象进一步提升，高科技属性深入人心。

其实，特斯拉的灯光秀，并不是车灯技术的突破，光源还是奥迪开拓的LED。但是，特斯拉在展现手法上实现创新，灯光随音乐起舞，传统车企基本没这么玩儿过。

而在光源上，特斯拉也有一个进化的过程，以Model 3为例，早期大灯效果也很一般，后来进行了重新设计，并更换了反射器（也就是我们常说的灯碗）供应商，才达到目前的水平。

02 挑战吉尼斯纪录

一般在模式上的创新，自主品牌的跟进都非常快，在汽车灯光秀方面，小鹏汽车很快玩了个更狠的。在2020年广州车展前，200辆小鹏P7的集体灯光秀，成功挑战“最大规模智能车灯秀”吉尼斯世界纪录。

在小鹏汽车X-Moment 2020鹏友之夜上，跨年音乐会在广州海心沙亚运公园举行，来自全国各地的小鹏车主与小鹏汽车高管们一同亮相音乐会的舞台。

音乐会开始前，由200台小鹏P7车灯秀首先拉开序幕。这200台由小鹏车主带来的小鹏P7组成的方阵，分秒不差地跟随音乐律动，灯光辉映，现场非常震撼。

据悉，这200台小鹏P7同台闪耀源自于小鹏汽车工程师偶发的浪漫思绪，从最开始在编程语境内让每一颗灯“关”与“闭”，到一系列帧动画般精准适配呈现，再到一辆小鹏P7独奏，最终实现多车合奏。

03 领克：光源和玩法更丰富

今年，领克ZERO将上市，基于全新的SEA浩瀚架构打造。作为领克品牌首款纯电动车，领克ZERO在灯光秀方面有了突破性进步。

首先，领克ZERO的灯组共使用了628颗LED灯珠以及发光水晶徽标，其中车头是由152颗灯珠组成的LED矩阵式大灯，车尾是由476颗LED灯珠组成的贯穿式的尾灯，在硬件上更占优势。根据汽车之家的实测信息，小鹏P7全车外部灯源由190颗LED构成。

在中控屏中选择要播放的音乐，使用手机APP开启灯光秀，车辆播放用户选择的音乐，这时所有外灯就会跟随音乐律动进行动态变换。

更特别的是，领克ZERO的灯光秀支持最多8辆车组队，用户可以选择自己创建队伍或加入朋友的队伍，队伍可以进行排序，不同车辆的外部灯光按不同时序动态变换，效果更为炫酷。

在中控屏中选择要播放的音乐，使用手机APP开启灯光秀，车辆播放用户选择的音乐，这时所有外灯就会跟随音乐律动进行动态变换。当然，领克ZERO还没上市，想看到真正的实车表现还得等等。

总结

如今LED光源普及程度已经非常高了，而各个品牌在车灯上也都有自己的卖点，比如：奥迪的矩阵式大灯、本田的羽翼式大灯，丰田的鹰眼式大灯等。甚至，一些高端车企还开始研发激光大灯，比如宝马。

当然，硬件的突破是缓慢的，但是应用层面进步却神速，这几年造车新势力不断玩儿出新花样，对于传统车企来说是一个警示，那就是未来造车一定要重视与用户的对话，否则在科技企业纷纷入局汽车领域的今天，将陷入被动。