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随着SUV市场的不断饱和，厂商纷纷推出了更具个性的轿跑型SUV来吸引消费者的目光。而运动、时尚、空间实用性这三个名词往往也运用在厂商推广自家轿跑SUV的宣传册中。但是有着一样格调的猎装车型（shooting brake）往往被人忽略，很多汽车消费者认为猎装车与旅行车一样，但其实内在两者是有差别的，那到底猎装车比起普通旅行车差别在哪里呢？！

简单来说，比起传统的旅行车，猎装车的外形要更为运动，其设计的初衷是为了服务于上流人群外出狩猎与高尔夫球运动。因此，车型的外观必须动态流畅，充满运动感，这样才能拿到猎装车的“出生”合格证。

一直以来，初代奔驰CLS猎装版车型一直是不少“有品位”车迷的心头好，但无奈当初高昂的价格令不少猎装迷不能“买票上车”。而来到最新一代的奔驰CLS，却得到了奔驰并无意向推出猎装版CLS的消息。因此，有想买猎装车却担心价格高昂的朋友，缸哥为你推荐几款新鲜出炉的猎装车。

一汽大众-CC猎装版

官方指导价：25.69万元-29.99万元

一直以来CC猎装版的呼声就十分之高，但是在没有导入国内市场的时候大家都在议论，称一汽大众不会将其导入，原因是市场太小。但一汽大众似乎听到了一众猎装车迷的呼声，最终还是量产了CC猎装版车型。

在动力方面与三厢版并无差异，依旧搭载EA888＋7速DSG的黄金动力搭配。而为了适应中国市场，CC猎装版在离地间隙上比起国外版本有所提高，甚至在轮拱上配备了防擦条，显然一汽大众还是能读懂中国车迷的需求，在保持造型不变，无框车门保留的情况下，为适应中国市场造出有针对性的改变。由此看出，大众能在中国市场顶部位置屹立多年并不是毫无道理。

奔驰CLA猎装版

官方指导价：29.98万元-38.18万元

虽然新一代奔驰CLS没有推出猎装版固然让不少车迷失望，但是它的小弟CLA却推出了猎装版本，这还是让不少车迷感到欣慰。三叉星的魅力，原汁原味的全车进口再加上并不高昂的价格，这显然是奔驰给中国车迷的一个大礼物。

新车基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，是CLA四门轿跑车的衍生车型，前脸设计基本一致，车身造型更加修长优雅。低配版本采用的是1.3T的涡轮发动机，高配版本则采用2.0T的涡轮发动机，均搭配7速双离合变速箱。内饰采用了奔驰第一代的MBUX系统，双联屏可谓是高级感满满。显然，在内饰方面，奔驰从来没有让消费者伤心。所以如果你希望买到的车型品牌要既高级，内饰又要诚意满满，那么CLA猎装版可以说是性价比极高的一款车型。

长安福特-福克斯猎装版

官方指导价：15.38万元

在2020年广州车展上，长安福特在继福克斯与福克斯Active之后补充了福克斯猎装版这员大将。比起普通版，猎装版福克斯在长度上有所加长，但轴距保持不变，外观上也只是前脸格栅做了不同样式的更换，整体并无太大差别。动力方面依旧搭载1.5T的三缸发动机，但在驾驶模式上可比普通版多了简陋路面模式和防滑模式这两个特色选项。

福克斯猎装版的尾箱空间表现非常不错，标准状态下就有575升，把后排座椅放倒后可以达到1620升，比CC猎装版更大。虽然从品牌与颜值上比起前两款车型并不占优，但从实用性与性价比的角度来说，福克斯猎装版比起CC猎装版与CLA猎装版要更好。

随着长安福特预计在今年为福克斯全系列换装四缸发动机这个消息曝光，福克斯家族应该会把顶配车型换装上最新的四缸动力组合。而这辆价格只需十几万的大空间顶配福克斯，我相信将会重新回到消费者购物清单的前列位置。

写在最后

虽然国人对猎装车包括旅行车一直存在冷落，其中基本上在看到外形的第一步就将其否定。反观欧洲猎装车型却是遍地开花。除了对汽车文化理解的误差外，使用场景与用车环节也是一大因素。但如果轿跑型SUV都能得到市场良好的反应，造型更为优雅的猎装车型被中国市场认可，我认为只是时间问题而已。