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别克GL8制霸国内中高端MPV市场多年，一直无车能撼动其位置，但不可否认的是，这块细分市场的需求以及可挖掘的空间仍然巨大，其他友商们早已经蠢蠢欲动，起亚就是其中之一。

早年间起亚曾经进口引入过一款MPV车型--嘉华，正值起亚在中国市场春风得意之时，彼时的嘉华的市场口碑也很不错。不过后来起亚在国内遇冷，嘉华也顺势退出了中国市场。

现如今，随着海外全新一代版本的发布，起亚将嘉华重新引入国内的计划提上了议程，并且还将实现国产，有望于 今年下半年上市。

全新一代嘉华早已经不再是我们印象中的模样，里里外外都发生了巨大的改变。前格栅使用了最新虎啸式风格，内部被铠甲式的块状镀铬填充，两端与大灯组相连，转折的日间灯很有未来感，跟K5等车上面的元素也有一定呼应。另外，起亚的全新LOGO也已经出现在了嘉华的引擎盖前方。

从外部看起亚嘉华并非那种商务气息很浓的MPV车型，而是更接近家用定位。侧面C柱处加入了较粗的镀铬装饰，很有特色。线条平直规整，车身修长，还可以看到侧滑门的设计。

尾部贯穿式尾灯极为亮眼，同时也做出了不错的立体感。整体颜值水平很高，事实上，起亚目前打造的一系列新车，都保证了极高的颜值。

嘉华的内饰同样出彩，使用了仪表盘与中控屏相连的双联屏设计，紧跟潮流，空调出风口为贯穿式，并且采用了旋扭式电子换挡机构，整个车内简洁而富有科技感。而且前排座椅后还同样配备了两块大屏幕供第二排乘客使用。

不过作为一款MPV车型，空间体验才是重头戏。嘉华长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，比起老款车型数据全面增加，内部空间更为宽敞，且灵活性很高。后两排座椅均可以完全放倒，形成一个极为平整的后备箱空间，在不载人的情况下整个后备箱犹如一个小货车 ，搬家装大件能力UP！

嘉华在海外搭载的是3.5L V6发动机，最大马力294Ps，峰值扭矩355牛米，匹配 8AT变速器。未来国产版本动力配置尚未曝光，据推测极有可能是K5凯酷上面那台2.0T, 最大马力240Ps, 峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速器。

全新嘉华的产品力各方面都比较令人满意，拥有不错的颜值与品质，乘坐空间以及舒适性都令人满意，如果使用 2.0T+8AT的动力组合，性能也在主流水平之中。未来关键的一点就是价格了，不过起亚相对于其他合资品牌来说一向更为亲民，所以价格应该会是它的一大优势，不过如果能在这方面给出更大惊喜，相信在这个选择性并不太多的细分市场，嘉华能有不错的销量表现。