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前几年国内二孩政策开放，MPV车型也一度被认为是汽车市场上的新蓝海，不少品牌扎堆布局。然而尽管空间、实用性和舒适性都优于轿车和SUV，但如今来看，MPV并没有如预言那样火爆，2020年MPV累计销量为109万辆，同比下降20.8%。

MPV市场销量下滑一方面受疫情和车市下行的影响，但另一方面来看，中国MPV市场也确实不好打，前有五菱宏光包揽了低端市场，而高端市场也被别克GL8拿捏得死死的，即便是车企想要以中端车型打入市场，在消费升级的当下，似乎也捞不到什么好处。

但是，各车企依然没有放弃MPV这块大蛋糕，反而在近年持续加大了全新MPV产品的推进力度。其中表现最为抢眼的无疑是五菱凯捷，借助银标大玩高端化，而售价又一如既往地亲民，一经上市就受到市场的认可，今年1月份销量达到了8639辆，未来实现月销万辆不在话下；另外作为较早布局MPV市场的广汽传祺也渐见起色，旗下M8今年1月份销量同比大增159%。还有传祺M6、大通G50等车型都迎来了可观的销量增长。

不难发现，MPV市场整体上正在收缩，但高端化车型却在快速增长中，随着越来越多高端产品加入，MPV市场或将迎来新一轮的增长。值得一提的是，比亚迪、红旗、WEY、岚图等品牌都表示将要布局高端MPV市场，下面我们就来看看他们有何底气？

比亚迪夏：4.9s破百，百公里油耗4

前段时间，比亚迪也发布了一张关于旗下全新MPV车型的预告图，新车将命名为“夏”，而且将采用比亚迪全新logo。

与目前比亚迪在售的宋MAX相比，新车有着较大的变化，车头更短，车身更高，车顶线条更加平直，尾部也显得更加饱满，预计将定位于中大型MPV，与传祺M8定位相似。

比亚迪宋MAX

值得一提的是，预告图中还透露了新车的部分性能参数，油耗4.0L/100km，纯电续航200km，0-100km加速时间4.9s。

预计将搭载由2.0T发动机+电机组成的“超级插混”系统，峰值扭矩可以达到650牛米，新车上市后或将成为国内最快的MPV。而且作为一款中大型MPV，百公里油耗仅4升的数据也着实让人期待。

当然了，相对来说比亚迪夏在价格上估计也会更高一些，插混版车型起售价预计会在20万以上。

红旗Q9：延续H9设计，气场不输劳斯莱斯

对于红旗品牌即将推出MPV车型相信大家都不会太过意外，作为中国豪华品牌的代表，一台主打商务接待的豪华MPV似乎也是必不可少的，而此前规划的Q系列正是红旗的MPV家族序列。

近期，一组疑似Q系列首款MPV红旗Q9的渲染图在网上曝光，其将红旗H9的设计语言融入到了一台MPV车型上，整体上依然霸气十足。

预计红旗H9上广受好评的双色车身也会在红旗Q9上得以延续，气场不输劳斯莱斯。虽然不能代表最终量产版本，但也能过一把瘾。

至于Q9的其他信息红旗官方并没有过多透露，买车君预测新车将会搭载与红旗H9相同的2.0T高功率发动机和3.0T V6发动机，后者最大马力输出337匹，最大扭矩为445牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

坦克越野MPV：集舒适、越野、安全于一身

作为长城“坦克”平台下的首款越野车，WEY坦克300的上市引起了不小的轰动。但谁能想到，接下来，长城还要在这个大梁平台上，生产MPV车型？根据规划，WEY坦克未来将会推出B级和C级两种定位的MPV车型。

事实上，WEY坦克MPV并非越野MPV的先河，比如三菱得利卡就是当下海外市场热销的带大梁的MPV。而WEY坦克即将推出的MPV车型预计也会采用类似的设计，搭载侧滑门和7座布局。

三菱得利卡

至于其最大的亮点，是舒适性和通过性，同时也具备更高的安全性，能够更好地满足消费者自驾游出行的需求。

动力上坦克全新B级MPV上预计将搭载坦克300上同款的2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m。而更高级别的C级MPV上还有望采用最新的3.0T发动机，动力性更强。值得一提的是，有消息指“坦克”即将从WEY中独立出来成为新的品牌，将会采用全新的车标，值得期待。

岚图高端MPV：最快20分钟充满电

岚图是东风汽车旗下的全新高端新能源品牌，其首款车型岚图FREE在去年年底正式发布，定位中大型SUV，采用了纯电动和增程式电动两种动力形式，其中增程式电动版本续航可达860km，定价方面不到四十万，一度被视为是理想ONE的直接竞争对手。

然而岚图FREE还未上市，岚图有一款新车型随即被曝光了。岚图第二款车型定位高端MPV，内部代号为“H56”，并将与岚图FREE一样，提供纯电动和增程电动两种动力形式选择。

从相关内部文件可以得知，岚图H56将会采用孚能科技590电池模组，能量密度超275Wh/kg，并且具备长循环寿命和充电时间快等特点。据悉，这款电池最快20分钟就能充满电。无论在纯电还是增程式电动的形式下都非常有优势。

不过最终量产车型上想要实现20分钟充满电还是有着不小的难度，其中充电桩适配也是一大问题。但考虑到岚图H56项目将在2022年才正式投产，届时想要满足条件也并非不可能。

毫无疑问，高端化将会是未来MPV市场的主基调，除了舒适和大空间的鲜明特点以外，品牌的高端化战略也赋予了全新MPV产品更多的可能性，可以像运动轿车一样跑得快，甚至也可以像SUV一样跋山涉水。随着消费者的购车需求越来越多样化，MPV市场指不定真会成为中国汽车市场的新蓝海。