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近日网上车市从相关渠道获得了斯柯达全新明锐PRO的部分配置信息。与现款车型相比，明锐PRO的后悬架类型升级为多连杆独立悬架，同时还提供了电子挡杆、HUD抬头显示、座椅通风、智能驾驶辅助系统等更高端的配置。根据规划，新车将于二季度正式上市。

斯柯达明锐PRO配置曝光升级独立悬架 配置更高端-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/8CC05779DA93E363FF1D1BB684ABBDE97BB5B1A9_size111_w680_h434.jpeg" data-imagewidth="680" data-imageheight="434">

斯柯达明锐PRO配置曝光升级独立悬架 配置更高端-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/532D2227D59B4432B007C412FD3091C61A31A92D_size103_w680_h434.jpeg" data-imagewidth="680" data-imageheight="434">

斯柯达明锐PRO配置曝光升级独立悬架 配置更高端-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/A7C28E9B4A96B1E00BAA72C0E55585DB1314D663_size100_w680_h434.jpeg" data-imagewidth="680" data-imageheight="434">

斯柯达明锐PRO配置曝光升级独立悬架 配置更高端-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_09/B9EA3DE43FB1953E446662550594A2A3CEA44C4B_size76_w680_h1183.jpg" data-imagewidth="680" data-imageheight="1204">

斯柯达明锐PRO配置曝光升级独立悬架 配置更高端-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_09/0DE663AE9EB3B4269BB6C04CDE6EC54521415FF2_size55_w680_h491.jpg" data-imagewidth="680" data-imageheight="510">

斯柯达全新明锐PRO外观、内饰基本沿用了海外版设计语言，其中方向盘由海外的双幅式改为了与欧洲OCTAVIA RS同源的三幅样式，更加符合国内消费者的需求。可以看出明锐PRO的顶配车型配置水平不低，包括HUD抬头显示、座椅通风、智能驾驶辅助系统、10.3英寸全液晶仪表、12.1英寸中控屏、全景影像、3D LED大灯、主动刹车等，但中低配车型配置覆盖度如何还不得而知。

斯柯达明锐PRO配置曝光升级独立悬架 配置更高端-图6" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/8F051AD1A6C4B8FA9675F55C6AF75A57C4C2E894_size57_w680_h343.jpeg" data-imagewidth="680" data-imageheight="343">

斯柯达明锐PRO配置曝光升级独立悬架 配置更高端-图7" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/E737BCE396A84C30B8182D643261351ECD0485B6_size56_w680_h343.jpeg" data-imagewidth="680" data-imageheight="343">

由于尺寸全面加长，全新明锐PRO的定位也由现款的A级调整为A+级，与同平台的一汽-大众速腾相当。动力方面明锐PRO继续搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。后续预计还将推出入门的1.2T版本车型，传动系统匹配7DSG变速箱。参考大众速腾来看，预计新车将取消老款的1.5L自然吸气发动机。