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在中国车市，互联网行业进军汽车行业，从来都不是新鲜事情。比如说，进入2021年以后，互联网巨头百度、小米等均传播造车的消息，只是百度造车已经实锤了，而小米造车则依然是“犹抱琵琶半遮面”。

苹果或造车

除了国内互联网巨头纷纷企图进军汽车行业，国外互联网企业对于造车，也有着一定的痴迷。其中，备受关注的互联网企业苹果造车的消息，更是在2021年频频成为行业关注的焦点。事实上，互联网企业涉入汽车行业，已经不是新鲜事情了。早期的乐视造车、阿里互联网汽车等，无不是互联网企业进入汽车行业的例子。

具体到苹果造车，也并非2021年才传出消息，近些年来，一直都有消息显示，苹果要进军汽车行业。只是，进入2021年以后，苹果进军汽车行业的消息，尤为引人注意而已。

苹果频频被传造车消息

进入2021年以后，网络消息显示，先后有数家车企与苹果“眉来眼去”，传出合作造车的消息。就拿韩国现代起亚来说，进入2021年以来，频频有消息传出，韩国现代起亚要代工“苹果汽车”，而且甚至有消息传出，苹果与现代起亚就要签约了。

但是，随后有消息传出，双方因为造车事情有些分歧，所以分道扬镳了。而且，韩国现代起亚也对此进行了明确否认。

此后，日产汽车与苹果同样传出“造车”绯闻。只是，在2月25日，日产汽车方面同样对消息进行了否认。

此外，诸如雷诺、Stellantis、通用、PSA等汽车集团，也被传出与苹果就造车进行接洽的消息。不过，这些消息目前没有一个是实锤消息。

苹果汽车被传现代起亚代工，却被否认

近日，又有消息称，宝马或者会成为苹果造车的合作伙伴。作为豪华汽车品牌，宝马汽车的关注度相当之高。苹果与宝马要合作造车的消息，再度引起了行业的关注。当然，截止到现在，我们并没有看到双方回应。

虽然苹果造车最终的合作伙伴，依然是扑朔迷离，但是苹果造车消息的热度，却并没有散去，反而愈加引起关注。

车宇世界认为，苹果造车的消息之所以频频引起关注，主要有以下方面的原因。

消息称，苹果与多家传统车企接洽

一方面、苹果造车的消息，深受资本市场关注。作为全球互联网科技巨头，苹果一向受到资本市场的青睐。比如说，苹果与现代、起亚合作的消息传播之时，就带动了现代等车企的股票价格上涨。无独有偶，在日产汽车传出与苹果合作造车的消息之时，日产汽车的股票价格也应声上涨。但是，在这些车企相继否认与苹果合作的消息之后，它们的股票价格则应声下跌。应该说，从这个层面来说，车企们倒是乐意与苹果就造车的事情“暧昧”一番。

另一方面、苹果在自动驾驶、车辆硬件、人机交互等方面，有着较深的造诣。有消息显示，在乔布斯在世的时候，苹果就已经有意造车。近些年，苹果也一直在造车方面，做着准备。截止到现在，苹果在智能驾驶、车辆硬件、人机交互等方面的汽车相关专利，已经超过了100件。与苹果合作造车，将会有利于提高车企们的自动驾驶、智能化等水准。

苹果汽车就要来了？

但是，奇怪的是，无论是现代起亚，还是日产等传统车企，均在与苹果“暧昧”一段时间之后，就因为合作事情产生分歧，而明确表示了拒绝。虽然这些车企付出了“股价下滑”的代价，但是依然明确表明并没有其苹果合作。原因何在呢？

业内人士普遍认为，之所以这些传统车企可以从与苹果合作中，获得不小的关注度、利益等，但是长远来看，则有可能会沦为“苹果汽车的代工厂”，这对于他们的发展不利。

就像伯恩斯坦公司的分析师所说，任何制造商都不希望最终只是沦为了世界上最大、财力最好的科技公司之一的背后推动者。

苹果造车何时实锤？

​本文结语：

车宇世界认为，苹果造车绝非“空穴来风”。至于什么时候开始正式官宣，只是时间的问题，至于造车的事情，应该确有其事。

只是，从目前的消息来看，苹果造车的消息，还是“让它再飞一会吧”！

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