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主打智能化与性价比，零跑C11能成为一匹黑马吗?

2021年02月26日 13:51:05

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来源：水滴汽车App

零跑C11是零跑汽车首款中型SUV ，目前已经上市，新车共推出3款配置车型，补贴后售价区间为15.98万-19.98万元。零跑C11采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前量产车T03设计理念稍有不同，零跑C11车头使用了新的封闭式的设计，与之前相比更显运动与年轻。

侧面设计简约流畅，有两道富有立体感的双腰线，门把手还使用了隐藏式设计。车尾灯采用了圆边造型，贯穿式LED灯带与前车灯保持呼应。

零跑C11作为一款中型纯电SUV，车身长度为4750mm，车身宽度为1905mm，车身高度是1650mm，轴距达到了2930mm。车身尺寸在同级别产品中处于领先水平，同时很好的保障了车内乘坐的舒适性。

作为一款纯电SUV，零跑C11主打智能化与性价比。该车配备智能三联屏，可支持飞屏联合操作。硬件上，新车搭载高通骁龙8155芯片，全车拥有共28个感知硬件。可以说零跑C11在硬件上具备了L3级别的自动驾驶能力，而后续还可通过OTA升级至L4级自动驾驶标准。

零跑C11搭载自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，性能版车型采用四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加速成绩4.8秒，拥有90kWh电池，能够为该车带来550km的NEDC续航里程。

水滴观点：

零跑C11相比零跑S01和零跑T03这两款车，其综合产品实力都得到明显的提升，可以说是零跑汽车新能源造车技术的集大成之作。虽然零跑C11在售价上与主打性价比的威马和小鹏的产品不占什么优势，但是对比一下车辆级别、配置水平甚至是续航、动力都超越了它们不止一个级别，给我的感觉零跑就像当初的小米一样，是一个值得为“发生而生”的品牌。虽然2020年以蔚来、小鹏、理想等为代表的新造车势力都取得了不错的成绩单，而零跑C11究竟能否站上C位，带领零跑汽车向新能源第一梯队冲击呢，拭目以待吧。

文/孙博伟