凤凰网汽车

一直以来，Defender卫士都是路虎品牌在70年发展历程中的图腾和理念支柱，在2019年的法兰克福车展上发布的全新卫士更是将从上世纪继承下来的野性耐用和当下前卫先锋在完美融合，让“活化石”再次焕发新光彩。近日，路虎正式发布迄今最强卫士版本，5.0T V8引擎弥补全新车型最后的缺憾，将从正面硬刚大G。

熟悉的V8引擎，猛的不是一点点

北京时间2月25日在英国惠特利的发布会上，路虎正式发布全新卫士的旗舰车型。与上款产品相比，本次卫士最大的升级点便是让硬汉都为之期待的5.0T V8引擎。在机械增压系统的加持下，可爆发出525Ps的最大功率以及625N·m的峰值扭矩。传动系统上继续匹配8AT变速箱以及全时四驱系统。其中90版本可实现5.2s百公里加速，让越野车一样有快感飙升的驾驶体验。

在动力增强后，随之而来的便是底盘配置上的进阶，例如可有效抑制侧倾更粗的防倾杆、后桥上新增的偏航控制器以及全地形反馈系统中新的动态驾驶设定等，都让这台5.0T引擎在新款卫士上随时可以保持最强状态。

时代在变，但经典从未远离

从威尔士海滩诞生之初，路虎卫士就以简单的设计轮廓和粗犷的铆钉、铰链等俘获越野爱好者的青睐。但从这代路虎卫士开始，柔和曲面和丰满体态成为迎合现代审美造型的主要元素。而本次上市的卫士旗舰版显然也延续了这种设计。比起依旧简单硬朗的大G和牧马人，路虎卫士更像是一台城市SUV。

虽然很多曾经的卫士粉丝都在为一去不返的简单设计感到可惜，但在笔者看来，传承71年的经典丝毫没有远离。出类拔萃的越野属性、以强悍硬派为内核的设计依旧是难以复刻的表现。毕竟从来没有人说过，越野一定要墨守成规的古典，有时候，时代下的创新也是别样的魅力。

当硬派越野不再翻山越岭之后，未来在何方？

伴随着时代的发展，如卫士、大G一般的越野车已经很少的翻山越岭，更多的是在城市的柏油路上度过一生。因此，相比于上个时代在雨林沼泽甚至是田间地头奋战的经典Defender，全新卫士更多的为城市道路上的舒适度做出了不少妥协。

在笔者看来，这种改变显然是在市场背景下延续经典和精髓最好的方式，只有顺应市场需求，这种传承才会显得更有意义。就如同这台搭载5.0T V8引擎的卫士，在柏油路上，一样能跑出自己的风采。

结束语：无论全新卫士在设计改变上是否还存在争议，在熟悉的5.0T V8引擎归来之后，其真正具备对刚大G的实力。另外在未来的发展中，敢于打破曾经边界的卫士显然不乏对未来探索的动力。也正是像这种褪去情怀一次又一次地推陈出新，汽车市场才会不断的有亮点显现。其实，人生也是如此，不是吗？