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近日，有外媒消息显示，现代选择了SK创新和宁德时代作为基于e-GMP平台生产的电动汽车的供应商，前几天刚刚发布的现代全新电动车——IONIQ 5的电池组便由SK创新提供，而不是LG化学。

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现代全新电动车未用LG化学电池 最快今年7月交付-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/A6AD5892095A637C7E43A6EE6E52D195AD9FB0BF_size146_w680_h510.jpeg">

现代全新电动车未用LG化学电池 最快今年7月交付-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/FE37CC4EFDDE0B21AD6E9AAFF7DC980BF6B55012_size150_w680_h510.jpeg">

早前，有外媒报道，现代KONA电动车型已发生十几次起火事故，主要原因归咎于电池组中电池隔板等配件存在缺陷或故障。现代汽车宣布将召回约82,000辆KONA电动汽车，并计划将其车辆原本搭载的LG化学电池组更换。外媒猜测，新电池可能由SK创新生产。

现代全新电动车未用LG化学电池 最快今年7月交付-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/8127CD69A7E7B48C79BE040FDAA828F4B891BCA4_size127_w680_h510.jpeg">

现代全新电动车未用LG化学电池 最快今年7月交付-图5" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/5B6523839F7374DFE26A9DFBD41FF4ACBC942482_size117_w680_h510.jpeg">

现代全新电动车未用LG化学电池 最快今年7月交付-图6" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/B02ECFD66CE4F5ED9BCAAADD37D29EE68B1E6D45_size141_w680_h510.jpeg">

近日，现代IONIQ 5特别版已在欧洲部分国家开售，最快将于今年7月交付，新车搭载双电机四驱系统，最大功率可达225kW，峰值扭矩605N·m。同时新车还提供一款基础版车型，采用单电机后驱，最大功率160kW，峰值扭矩350N·m。新车配备58kW·h或72.6kW·h电池组，两驱版本在NEDC工况下最大续航里程可达600km。