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提起自主品牌SUV，哈弗H6一定会被第一个想起。自2011年上市以来，哈弗H6累计销量已突破300万台，并累计92个月稳居SUV月度销量冠军，让不少车企看得眼红。为了抢夺H6的地位，长安开始发力，推出了多款性价比更高的车型，其中长安CS75 PLUS在1月份狂甩42171辆，颇有第二个哈弗H6的风范。而长安CS55､CS35､UNI-T等等也交出月销过万的成绩单，可以说，长安汽车这两年仿佛像是开了挂一般，成为自主品牌的“销量收割机”。

但要说其中最为亮眼的销量新黑马，当属在去年11月29号上市的长安欧尚X5，其在上市首月的12月份，它的销量就达到了10155辆，成功跻身万台俱乐部，随后在2021年的1月份销量继续突破万辆大关，达到13127辆。此次在春节长假时期，依然取得了10405台的销量成绩，且全订单量已达5.4万+，已连续三月销量破万的长安欧尚X5同样大有冲击“神车”哈弗H6的趋向。那么，长安欧尚X5缘何能成为长安又一“爆款”？我想有以下几个方面的原因：

首先从价格来看，在国产SUV定价普遍提高的今天，长安欧尚X5 6.99万元的手动挡起售门槛和8万元1.5T的自动挡起售门槛，都低于同级别细分市场的绝大部分竞品，即便是在堆砌了大量科技功能配置之后，它的最顶配型号也不过10.69万元，相比较同级的哈弗H6、博越、宋Pro等车型，这样的售价无疑更加亲民，也更容易得到消费者的认可，而且在价格亲民的基础上，长安欧尚X5的各方面表现也足够亮眼。

如果说大哥X7更适合于家庭用户，那么长安欧尚X5绝对是一款为追求个性的年轻人打造而成为专属SUV，它的整体设计更加张扬，处处彰显着不羁的气场。前脸为大嘴式的进气格栅设计，尺寸十分夸张，内部采用银黑双色竖条装饰，精致感突出。大灯采用分体式设计，如镰刀般锐利的LED日行灯和转向灯布置在上方，近远光一体式前大灯被布置在侧腮部分，并且通过“C”字形仿碳纤维的装饰板来强化运动感，下方各种不规则线条搭配梯形下进气格栅，看起来更加具有冲击力。

更宽、更低的车身营造出低趴的视觉效果，上扬的腰线由车头贯穿到车尾，营造出一种俯冲的姿态，搭配19寸密集多幅式双色轮毂设计，充满运动气息。而厚重的尾部线条则营造了更具立体感的视觉效果，底部两侧的双出排气搭配类似扩散器的设计，全方位强化了整车的运动感。总的来说，就实车的外观表现来看，长安欧尚X5是激进且气势十足的，细节的设计也同样禁得起推敲。很难想象，这其实只是一辆6.99-10.29万的紧凑型SUV。

进入车内，长安欧尚X5的内饰设计跟外观保持了同样的新鲜感，同样是主打年轻人市场，所以内饰使用了红、黑搭配的风格。另外用料上采用大量软质材料包裹，并且配上年轻人喜爱的碳纤维纹路装饰作为点睛之笔，带来不俗的质感与运动感，符合当下年轻人对于档次感的追求。其次，座椅还特意采用赛车风格浓郁的桶式设计，乘坐感受自然不差，包裹性相比同价位SUV强太多了，再搭配三幅式平底方向盘、飞机式换挡杆，则无时无刻点燃驾驶者的驾驭激情。

同时，10.25英寸中控屏与7英寸全液晶仪表盘的搭配，使得车内呈现出不错的科技感，并配备了Onstyle3.0智能生态系统，支持上网、K歌、导航、人脸识别、GRS手势识别、远程控制等多种功能。其他配置方面，其全系标配一体化运动座椅、无钥匙进入/启动、疲劳驾驶提示、后倒车雷达、后视镜电动调节、车身稳定系统、蓝牙/车载电话+手机互联/映射等等，十分厚道。此外，高配车型还搭载了车道偏离预警系统、360°全景影像、ACC自适应巡航系统等等。这样的科技配置即使20万级合资SUV都很多没有搭载，同价位的哈弗H6、博越等车型也是无法给予的。

空间方面，长安欧尚X5拥有4490/1860/1580mm的三围尺寸，这已经超过了日产逍客、大众探歌两款畅销车。更重要的是，在与乘用车级别、乘坐舱空间息息相关的车身轴距方面，其2710mm的长轴距设计，甚至超过了20万级的CR-V、RAV4等大空间选手，这已经说明了欧尚X5的确是一台高标准的紧凑型SUV。再结合全车107处隔音处理所营造的出色静谧性，带来的乘坐舒适性已经超过大部分紧凑SUV。而且后排座椅还能4/6分割放倒，满足日常使用是绰绰有余。

当然，真正打动消费者的还要属长安欧尚X5最核心的“三大件”，它搭载了长安汽车看家的动力组合：蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机。其中蓝鲸1.5T发动机最大功率180马力，最大300牛·米，参数表现十分亮眼，匹配7速湿式双离合变速箱之后，零百加速达到7.79秒，0~60km/h加速最快达到3.63秒，6.2L/100KM的油耗也兼顾了家用，最重要的是8万出头就能买到180马力的蓝鲸发动机，还是非常划算的。

而1.6L自然吸气发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱和CVT（模拟8挡）变速箱后则能够保证出色的燃油经济性，如果只是买菜带娃，那么1.6L+5MT/CVT的动力组合就已经够用了，价格也相对经济。在底盘滤振表现上，虽然受制于成本，长安欧尚X5后桥采用了扭力梁悬架，但得益于出色的调教，并不会出现前软后硬的情况。

总得来看，这台售价为6.99-10.29万元的长安欧尚X5，显然超出了大部分人的想象，完全满足该级别消费者既要价格实惠，又要品质高的“过分”需求，和哈弗H6“争第一”，长安欧尚X5还是有实力的。那么，对于长安欧尚X5您有什么看法，欢迎留言评论。