再美的十代雅阁，也美不过全新曝光的战斧轮毂
轮毂如AJ，谁穿谁帅气。
号称最运动的中级车，十代雅阁在设计上表现出来了独特的魅力以及运动感，在年轻消费领域取得了巨大的成功。
从产品迭代周期上来看，十代雅阁到了自己的寿命中期，随着竞品车型的全面运动化，中期改款车型必须要在不改变产品设计的基础上，继续强化市场吸引力，丰富配置表现，通过全维度细节提升，来拉升市场眼球。
日前，广汽本田曝光了全新十代雅阁设计图。
相比于现款车型，全新雅阁最大的改变在于细节设计，尤其是轮毂设计上，广汽本田导入了全新的18寸双五幅轮毂，更大尺寸的轮毂以及更加运动的设计，使得十代雅阁运动感更为极致。
作为运动型车，雅阁的轮毂艺术也算做到了极致，广汽本田在get用户痛点上，也算小有心得。
现款雅阁配备了不同配色不同造型的轮毂，设计层面表现更加出色，尤其是在针对年轻用户群体视觉感受方面做得更好。
事实上，海外雅阁还有更好的适配方案。
为了诠释出2.0T+10AT的运动魅力，海外十代雅阁配备了更加运动的轮毂，从外形设计层面全面超越了国内版本。
更加简洁的轮毂设计风格与造型更出色的设计手法，显然为用户塑造出来了更加运动的视觉感受，遗憾的是这种更加凸显运动的轮毂并没有机会出现在国内车型上。
大轮毂与更加运动的造型从来都是年轻用户追求的方向，所以为了谋求更好的视觉感，改装车的第一步永远都是更换更加运动，尺寸更大的轮毂，不仅仅是为了更好的视觉效果，还是为了更换更有性能的轮胎做准备。
更具有运动感的薄胎需要更大尺寸的轮毂来搭配，如果还有一个更加运动的轮毂，必然能够吸引更多人。
事实上，海外轮毂好评不错，国内十代雅阁高配的18寸轮毂市场表现也不错。
从全新曝光的十代雅阁上来看，新车最大的看点就是换装了全新轮毂，在运动设计上能够吸引更多用户群体，在十一代雅阁登陆市场之前，已经到中期的十代雅阁将会在细节上进行专项优化。
更加运动的设计背后，突出的是雅阁在运动中级车领域更好的发力点，同时在细节配置上十代雅阁也会有所调整，以此来吸引用户群体，竞争更晚推出的对手们。
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