凤凰网汽车

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年1月份国内SUV市场共销售新车约99万辆，环比下降8.5%，同比上涨11.8%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉3,673宗，环比微降2.6%，与去年同期相比则上涨43.5%。

1月份，“影音系统故障”和“车载互联故障”依旧排名故障问题前两位，但投诉量较2020年12月份有所下降。本月，“电瓶故障”和“车灯不亮”问题投诉量增长明显，环比分别上涨28.7%和25%，前者投诉增量多来自于部分自主品牌车型，而后者则多集中在某德系品牌车型上。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年1月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、初具网红潜质 哈弗大狗开启“牛市”

作为哈弗旗下的全新车型，哈弗大狗凭借硬派越野的外观设计、丰富的配置，以及两把锁+智能四驱的越野实力成功俘获了一批年轻拥趸。自上市以来，月销量便持续攀升，不断刷新月销量纪录。从其近一年来的销量投诉量走势来看，已连续两个月销量破万，1月份的销量更是创造历史新高，取得“开门红”，为2021年的市场表现奠定坚实基础。值得一提的是，销量不断攀升的同时，哈弗大狗的月投诉量始终保持在个位数水平，短期内的质量口碑表现出色。随着1月份哈弗大狗2.0T车型的上市，为喜欢硬派越野的消费者提供了更多选择，有望助力销量进一步走高。整体来看，哈弗大狗已经初具网红潜力，在2021年有望延续2020年下半年的增长势头，取得更佳的市场成绩。

2、销量触底反弹 长安UNI-T稳步前行

作为长安汽车全新产品序列（UNI系列）的首款车型，长安UNI-T自上市之日起便展现出强大的产品力。尽管受到国内汽车市场下行和疫情双重影响，但长安UNI-T依旧创造了连续5个月销量破万的佳绩，上市半年累计销量便达到68,504辆，成为紧凑型SUV市场中的一匹黑马。进入2021年，长安UNI-T开年首月销量再次破万，并创造了上市以来的销量新纪录。反观其月投诉量表现，作为一款全新车型，长安UNI-T的月投诉量始终保持在个位数，短期质量口碑稳定向好。如今，长安UNI-T推出了2021款卓越型，替代了2020款中的入门车型——1.5T豪华型，新车在配置层面得到大幅提升，进一步提升了性价比表现。此外，UNI系列的第二款车型长安UNI-K也即将上市，众多利好因素加持下，2021年长安UNI-T有望在2020年的基础上冲击更高的销量目标，进一步夯实在紧凑型SUV市场中的地位。

3、初露峥嵘 威兰达跨入“万辆俱乐部”

去年8月，我们曾对威兰达的销量投诉量表现做过点评，彼时威兰达销量冲高回落，投诉量攀升，走势并不明朗。如今来看，威兰达的月销量经过短暂调整再次实现稳步提升，并走出了一波“五连涨”。而这波涨势的高潮出现在了2021年1月，威兰达销量连续三个月破万，月销量达到近一年来的顶点。事实上，与同时期的重磅车型广汽本田皓影相比，威兰达显然属于“慢热型”选手，经过近一年的市场锤炼，在销量层面已与同门师兄汉兰达并驾齐驱，成为广汽丰田SUV阵营新的销量增长点。从其近一年来的月投诉情况来看，虽然在2020年9月份曾出现投诉量异常波动，但后续月份的投诉情况明显有所改善，质量口碑已逐步趋于稳定。整体来看，广汽丰田威兰达在市场表现上已初露峥嵘，或将在2021年大放异彩，当然前提仍是要保持稳定的质量口碑。

4、质量口碑转差 瑞虎8终结连涨势头

与其他大部分车型纷纷赢得“开门红”不同，奇瑞瑞虎8开年首月的表现似乎不太理想，尽管销量依然保持在万辆之上，但连续8个月的涨势就此戛然而止。从其近一年来的销量投诉量走势可以看到，瑞虎8在2020年5月份完成车型换代后，销量走势十分强劲，2020年12月销量更是史无前例地突破2万辆大关。然而，伴随销量攀升，瑞虎8的月投诉量也呈现出逐月递增的趋势，大部分月份的投诉销量比表现低于国内乘用车整体水平。而在2021年1月销量环比大幅下跌的同时，瑞虎8的投诉量达到了近一年来的峰值，质量口碑出现转差迹象。就目前的销量投诉量表现来看，瑞虎8的市场表现或将进入阶段性调整期，未来能否快速恢复增长势头，当务之急便是避免质量口碑持续转差，尽快将其调整至正常状态。