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领克05上市时间已经接近1年，当初上市时候谁也没有想过它会成为领克家族SUV产品序列当中最畅销的车型，毕竟在传统国人审美眼光当中，只有造型四平八稳，兼顾空间实用性的车型才能被称为SUV，而领克05等这类轿跑SUV，不仅在造型方面离经叛道，而且空间也遭到压缩，对于老一辈消费者来说只能称之为“异类”。而来到2021年，00后也开始走进社会的年代，这类追求个性化的SUV正被新生代所接受。因此，越来越多车企都开始推出轿跑SUV来迎合市场。回到产品，经过一段时间销售过后，领克05终端价格开始出现了松动，持币观望的“等等党”终于迎来了胜利。那么对于这款车来说，我们究竟要买哪一款配置才最值呢？今天就来探讨一下。

车型回顾

外观方面，领克05采用了家族最新设计语言，贯穿式进气格栅内含远近光LED灯源，一体感非常突出，此外溜背车顶与尾部完美结合，同时在C柱位置加入装饰件进行点缀，虽然这片区域元素较多，但处理手法相当娴熟，没有丝毫突兀感。尺寸方面，新车长宽高分别为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm。

内饰方面，相比之前发布的车型有了明显改变，中控台造型线条愈发犀利，同时向年轻运动化靠拢，两块大尺寸液晶屏为全系标配，观感出色，让车内空间更具科技感。

动力方面，全系标配2.0T高功率发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

车型配置分析

领克05官方指导价为17.58-21.28万元，提供5款车型选择，按照驱动方式可分为两驱的耀版和四驱的劲版，而车型名称的英文后缀如果相同，那么代表它们之间除了驱动方式之外，配置完全相同。这样一来就可以分为耀、PLUS版以及HALO版来进行对比。

首先来看入门版耀车型，作为一款自主品牌且定位在家族旗舰的产品，领克05入门配置已经相当丰富，密密麻麻的功能配置放在同价位合资SUV配置清单当中完全可以充当中高配车型。例如在外部配置方面，带有无钥匙进入、远程启动、带高度可调的全LED大灯，而在安全配置方面，ACC自适应巡航、倒车影像、主动刹车也一应俱全。唯独缺少一些细致化的驾驶辅助功能。

而这类配置在PLUS版车型上得到补足，多加1.1万元便能获得一整套L2级别辅助驾驶系统，包括驾驶员疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、盲点监测等，有助于提升日常驾驶安全性。不仅如此，还新增了许多舒适性配置，例如座椅加热、多色氛围灯等。性价比非常出色。

至于Halo版，价格相比Plus版多加了1.3万元，配置表现更加丰富。不仅在外部配置上新增了非常实用的电动后尾门，并且车内也新增了HUD抬头显示、驾驶席座椅通风、原车行车记录仪以及360全景影像，这些都是日常使用频率较多的配置，对于用车便利性会有明显提升。除此之外，音响系统也升级为燕飞利仕的10扬声器，对于喜欢听歌的消费者单就这一项升级便足以让它们多掏钱。

总结

综合来说，对于预算不是太充足但又想购买领克05的消费者，入门版的耀毫无疑问是首选车型，外观与中高配车型完全一致，内饰最为关键的两块大尺寸液晶屏均没有缺席，而缺少的驾驶辅助和部分舒适性配置，对于一般人来说根本看不出这是一辆高配车还是低配车，这也是自主品牌优势所在。至于Plus版和Halo版，我个人更倾向后者，原因也正如上文所说，新增都是日常使用频率较高的配置，虽然有人会说类似电尾门和行车记录仪在后市场都可以加装，但原厂毕竟是原厂，质量标准与后市场的产品完全不同，耐用性方面还有待商榷，所以既然已经来到这个价位，也不差这1.3万元。