凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

沃尔沃这招真绝，以后再也不怕晕车了

2021年03月04日 12:21:01

分享到：

来源：大飙车

在车上玩手机、堵车走走停停、走盘上路段，每到这个时候，你是不是都会晕车？

随着今后车载娱乐系统越来越丰富，晕车的现象也会随之更普遍。未来自动驾驶普及之后，人们会将很多精力投入到车载娱乐信息系统上，所以如何解决晕车问题成为厂家的一个课题。其实在此之前，雪铁龙、福特、苹果等诸多车企都针对晕车问题采取过相关措施。

雪铁龙推出过一款防晕车眼镜，没有镜片的镜框中有蓝色液体，这些液体会随着脑袋的转动而流动，通过重力的方式来重造重力平衡；福特通过VR眼镜，把车辆的行驶数据传输到头戴设备中，让佩戴设备的乘客如同驾驶员一样获得驾驶信息；苹果研发了可以根据接收到的反馈自动调整的主动式悬架，以此避免晕车。

这些防晕车手段在效果上没有得到很好的反馈，有些鸡肋，一直没有得到广泛采用。直到近日，沃尔沃宣布正在进行一项新研究，探索利用声音减轻晕车。因为人们通常通过眼睛、身体知觉和内耳来感知身体位置和运动。当眼睛所见与内耳感觉不一致时，就可能会产生眩晕感。而沃尔沃这项研究试验了两种不同类型的声音，一是提示乘客将要发生什么，二是提醒乘客车辆察觉到的物体（如行人）。

沃尔沃互动音效设计师表示，“随着自动驾驶技术的发展，我们将从以驾驶员为中心的声音界面，转向以乘客为中心的声音界面。即提前1-2秒播放声音，告知即将进行的操作，以便让乘客意识到车辆状态，从而提前做出身体预判。”

针对这个方案，沃尔沃从去年8月就开始进行相关测试。测试中，参与者坐在一辆汽车后座上，在汽车行驶过程中使用平板电脑进行阅读。车辆沿着测试轨道共行驶三圈，每行驶一圈，参与者就需要评价晕车的感觉。其中一半的参与者在行驶过程中获得声音提示（这些声音反映车辆在大约一秒钟内将要进行的操作：加速、减速或转弯。），而另一半则没有。一周后，让参与者接受相反的体验。最终测试表明，当乘客听到提示音时，就会减轻晕车的感觉，并且行驶的圈数越多，效果就越明显。