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众所周知，长安逸动、CS75系列等车型在市场上备受消费者追捧，使得长安汽车的销量屡创新高。不过，近日有媒体报道称，长安逸动、长安CS75等车型存在车身生锈的问题，让消费者倍感无奈。

据《每日经济新闻》报道，有多位逸动车主表示，自己的车在使用过程中出现了不同程度的车身生锈现象。

山东青岛的逸动XT车主向媒体反映，最开始的时候发现车辆轮眉下方车漆鼓包，有一点绣的痕迹，当时并没有太在意，但是当把外面的绣清除之后才发现内部已经锈得很厉害。该车主表示，左后轮附近车身生锈最为严重，右后轮也出现了锈蚀的痕迹，四个车门和后备箱门等车身其他地方也开始出现了不同程度的锈斑。

除了长安逸动外，其它车型也存在类似问题。一长安CS75 Plus车主表示，“有一次洗完车偶然发现车身有很多生锈点，其中发动机盖上面好几个锈点。”

部分车主提车后不久就出现车身生锈的情况。一长安CS95车主称，其在购车的第二天就发现车身有锈点，并且在短期内还遇到了其它的质量问题。另外，有长安CS75 Plus车主表示，中控台柱、车身部分焊接点出现生锈的现象，然而距离提车还不到一年时间。

一般来说，车身生锈主要是由于汽车大多数零部件的基础材料为钢材，当与外部自然环境的水汽接触时容易发生氧化反应，从而引发锈蚀现象。有汽车涂装工艺工程师表示，“一般车辆都是五年内不会出现生锈，十年不会锈穿，但具体到各个品牌还是有一定的差异，这与车身材料、油漆、密封、工艺管控等都有关系。”

目前，多位车主针对长安车型车身生锈问题，已在相关投诉论坛进行投诉。从车质网了解到，就长安汽车来看，车主投诉车身生锈的车型包括逸动、CS75、CS35等，涉及的年款既有2013/2014/2015年的老款车型，也有2018/2019/2020年的新车，车身生锈的部位包括车门、引擎盖、底盘、座椅等。

针对车身生锈的问题，部分车主要求厂家对生锈严重的车辆进行召回处理。一长安逸动车主表示，买车两年后发现车身出现锈点，用砂纸打磨后发现内部的钢板都已完全绣穿，4S店售后提出的解决方案是切割后重新焊接后补车身，但是自己无法接受这样的处理方案，要求长安汽车召回生锈车辆，重新研究解决方案。

此前已有车企因为车身生锈而被迫召回。在2013年央视3·15晚会上，江淮同悦轿车被曝车漆鼓包锈穿，诸多车辆车身及底盘附近的钢板锈穿。多位车主表示，他们就此问题多番找江淮厂家及4S店，厂家及4S店曾对部分找上门的车主予以免费维修，但是很多车主的问题仍然没有解决，且十分担忧此问题影响整车安全。

3月19日，国家市场监督管理总局发布公告称，安徽江淮汽车股份有限公司决定召回117072辆同悦轿车，召回原因是部分车辆的车身侧围外板内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求，如果长期在潮湿环境下行驶，部分车辆的车身侧围外板处可能会出现锈蚀。针对以上缺陷，江淮汽车将对召回范围内车辆进行检查，对检查中发现已锈蚀的车辆，采取更换改进后的车身覆盖件的办法给予解决，对锈蚀严重的车辆，将免费更换改进后的车身。未锈蚀的车辆，采取在车身门槛内腔注入防护蜡的方式给予防锈保护。

目前，在多位车主反映存在长安汽车存在车身生锈的问题，在已有先例的情况下，车主希望厂家能够予以召回，并提出有效的解决措施，不过长安汽车尚未针对车身生锈问题作出回应。