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真正适合“女神”的跑车，恐怕只能到二手市场去淘了

2021年03月05日 19:07:02

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来源：波帆说车

说到“女神”座驾，怎么少得了跑车呢？那世间跑车上百款，究竟哪款才是真正适合女神的呢？很遗憾，我认为最合适“女神”那款跑车现在只能去二手车市场淘了，那就是马自达MX-5。

首先，马自达MX-5相比那些动不动宽度就朝着2米去的超跑小了不少，不足4米的车长、1.735米的车宽，加上2米31的轴距，在日常道路中行驶相当灵巧，易于驾驶，并不像那些超跑一样难以“驯服”。

其次，马自达MX-5搭载的是一套2.0L直列四缸发动机匹配6AT手自一体变速箱的动力总成，采用前置后驱动力布局，马力158匹、扭矩200牛.米，与那些动辄五、六百匹的性能猛兽相比自然更利于“女神”驾驶。

当然我并不是说马自达MX-5就非常弱鸡，毕竟它的车重也就1135kg，8秒出头的零百加速时间其实也并不算慢了，只是绝对的动力并非这款车所强调的东西，能让大多数不同驾驶技术的人都体会到驾驭的乐趣它的价值所在，而这也恰恰更适合气质优雅的“女神”们。

再者，“女神”开跑车最让人着迷的是什么？那当然是打开敞篷、戴着墨镜、头发飘动在风中那种魅影闪现的感觉。恰好，离现在最新的马自达MX-5 2018款车型，三款车全是敞篷版，两款硬顶敞篷、一款软顶敞篷，都能完美演绎以上我说的那种感觉。当然，个人认为软顶版本的马自达MX-5无疑更适合“女神”，毕竟那更具女性的温婉之美。

最后，马自达MX-5的品牌和售价并不那么高调、遥不可及，给人带来的是一种若即若离、似远非远的神秘感和特别韵味，引人入胜、想入非非。而那些价值连城的超跑反而会给人一种拒人于千里之外的距离感和“奢靡浮华”的心理暗示，“女神”开着的美感会大打折扣。

所以从以上这几点来说，马自达MX-5都将“女神”的气质拿捏得死死的，可谓“女神”们不可多得的优质座驾，想想那水晶混动红的车门被缓缓打开，下来一双“黑丝”玉腿······哎呀，我已经情不自已了。

不过可惜的是，自马自达MX-5 2018款停产以来车系就没有继续上新，目前只有二手车可以买了。据了解，马自达MX-5 2018款目前在市面上的保值率非常高，一般行驶里程数在1万多公里的车售价都在30万元出头，和当时的新车指导价基本无异。所以“女神”们若是喜欢，还是可以考虑入手的，毕竟人生在世，不负韶华。