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C63与V8无缘，混动综合马力突破500Ps，不如买台纯电？

2021年03月06日 19:54:01

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来源：阿川说车

全新奔驰C级在今年2月23日正式发布，虽然还没进入国内，不过大家的关注度也已经非常高了，毕竟是能够买到的最接近现款奔驰S级的奔驰轿车，能让不少年轻消费者"圆梦"的外观以及内饰设计让它非常吃香。然而，同时来自奔驰AMG的C63也确定了动力配置，取消了暴躁的V8双涡轮增压动力。

对比到现款的奔驰C63车型而言，V8双涡轮4.0T动力能够输出510Ps的最大马力，最大扭矩输出也达到了700N·m。而就算是C43所搭载的V6动力，也能够输出390Ps的最大马力。

而全新的奔驰C63则会选用奔驰目前最强的2.0T动力配合一套插电混动系统，虽然公布的动力数据依旧能够突破500Ps马力，并且得益于电机的配合还能够获得更好的加速表现，但没有了V8迷人的声浪之后，这台C63还能吸引到性能车的爱好者去入手吗？

事实上单纯从马力的角度来看，奔驰现在用于A45s中的这台2.0T机器的确非常出色，拥有了421Ps最大马力的输出，同时还有整整500N·m的扭矩产出，要说性能体验应该是毫不逊色的。并且有可能在全新的奔驰C43中就会直接搭载A45 s的这套动力总成。

但毕竟从产品定位而言，若是C级用上了同样的动力总成，一定程度上会不会让买车的车主感受到很大的落差感。就算是买了C63，打开机盖之后也只是一台四缸机，加速表现再快，也没有了迷人的声浪反馈，对于入手的玩家而言不能"炸街"，又怎么体现我的与众不同？况且在电量不足的时候，这台C63还能保证多少动力输出也是一个问题。