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文|凌清 图|车宇世界、网络

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对于北京现代而言，其近日在中国车市的表现，可以说屋漏偏逢连夜雨。就拿销量来说，北京现代在中国车市的表现可以说每况愈下，甚至被挤出了车企月度销量前15名榜单。质量方面，北京现代旗下车型也是质量问题多发。

现代

公开数据显示，2020年1-12月份，北京现代在中国车市的累计销量为50.2万台，相比2019年同期，销量下滑了28.7%，接近三成。显然，北京现代在中国车市的销量下滑非常严重。事实上，从2017年开始，这已经是北京现代在中国车市的销量连续第4年下滑了。

不仅在销量方面跌跌不休，在质量方面，北京现代的表现也是让人大为叹息。据了解，北京现代旗下悦动、领动、途胜、ix35等车型均存在着较为严重多发的质量问题。

2021年2月份，现代途胜还因发动机舱起火隐患，在中国车市进行了召回，数量高达425201台。这，几乎可以与2020年北京现代年度销量相当。

即将上市的途胜L

事实上，车宇世界认为，北京现代之所以在2016年之后结束了在中国车市的高速增长，与其旗下车型质量多发有着密切的关系。就拿现代途胜来说，这款车在2021年2月份因为发动机舱起火问题，刚在中国车市召回了超42万车型。

不仅如此，根据车主反馈显示，现代途胜目前还存在着较为多发的变速箱异响、变速箱顿挫等问题。在车质网发布的2021年2月份车型投诉榜单上，这款车型名列TOP30。

所谓窥一斑而见全豹，在一定程度上，这体现了北京现代途胜在品控方面不足，导致其质量问题多发。

现代途胜位居车型投诉榜TOP30

事实上，因为质量多发，现代途胜目前在中国车市，已经逐渐沦为了边缘化车型。数据显示，2021年1月份，现代途胜单月销量为2052台，同比下滑64.74%，环比下滑45.29%。显然，在车市整体表现强势之际，现代途胜的销量依然下滑严重。

事实上，从2020年的年度销量来看，现代途胜的表现也比较不理想。数据显示，2020年1-12月份，现代途胜累计销量为35162台，月均销量不足3000台。

在一定程度上，这显示了，质量问题多发已经让新途胜在中国车市，逐渐被抛弃了。

即将推出的途胜L

无独有偶，作为北京现代旗下一款紧凑型轿车，领动在2月份车型投诉榜单上，也是榜上有名。车质网数据显示，2021年2月份，北京现代领动因为变速箱异响、变速箱无法加速等问题多发，位居2月份车型投诉榜单第21名。

当然，由于第七代伊兰特的上市，现代领动目前已经停产。不过，作为北京现代寄予厚望的一款车型，第七代伊兰特在2020年10月份上市，目前仅仅上市半年左右，但是这款车已经质量问题多发。

第七代伊兰特

根据车主反馈显示，目前第七代伊兰特存在着转向异响、中控台异响、车机系统故障、座椅故障、车身异响等方面的问题。其中，转向异响更是成为相对多发的问题。对于一款全新上市不久的车型，我认为这值得警惕。而且，在此前的领动等车型上，转向异响或者卡滞，也是相对比较多发的问题。

雪上加霜的是，车主反馈显示，第七代伊兰特在售后方面也存在着人员技术不过关、操作不规范、销售承诺不兑现、提不到车、配件整体、无零配件、服务态度蛮横等问题。

第七代伊兰特售后问题较多

第七代伊兰特被转向异响缠身

事实上，北京现代在2020年推出的全新一代索纳塔，在上市之后，也有着较多的质量问题。根据车质网数据显示，目前第十代索纳塔存在着较多的转向异响、发动机故障灯亮、发动机异响、发动机抖动、变速箱顿挫、车载互联故障、发动机噪音大、变速箱异响等问题。

其中，转向异响、发动机及变速箱质量问题等，均为比较多发的问题。

数据显示，北京现代第十代索纳塔上市之后，整体销量并不好。在车市整体表现非常强势的2021年1月份，第十代索纳塔的销量依然环比下滑严重。公开数据显示，2021年1月份，第十代索纳塔单月销量为771台，相比2020年12月份，销量下滑了30.04%。

第十代索纳塔

​毋庸讳言，北京现代不仅销量四连跌，而且旗下车型频频爆发质量问题。在这种情况下，北京现代能否迎来复兴？恐怕，答案不言自明。

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