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2020年，长安汽车自主板块的出色表现有目共睹，逆势而上实现了12.9%的增幅，累计销量达到了惊人的150.36万辆。究其缘由，“PLUS”系列车型及“UNI”系列车型展现出的强大竞争力，让长安汽车收获了相当数量消费者的认可。

根据规划，长安汽车今年将进一步丰富并补强“PLUS”和“UNI”产品矩阵，而首先与广大消费者见面的产品则是即将于本月上市的全新CS35PLUS。目前，全新CS35PLUS已经正式开启预售，预售价区间为9.59-11.19万元。

乍看之下，这一预售价诚意不足，要比现款车型6.99-10.99万元的售价贵了不少。不过，仔细研究一番可以发现，全新CS35PLUS预售车型搭载的是1.4T蓝鲸NE动力，与现款1.4T车型相比仅贵了2000元，价格涨幅处于合理的范畴。除此之外，按照车圈的传统，新车正式上市之时，售价通常都会在预售价的基础上进行下调，因此可以推测，全新CS35PLUS 1.4T车型的最终售价和现款车型不会有太大的出入。而在价格变动较小的情况之下，全新CS35PLUS的产品力却得到了全面升级，整车性价比再一次提升。

具体来看，全新CS35PLUS换用了长安汽车最新的家族式设计语言，更大面积的中网搭配下方的红色饰条和上方的贯穿式前位灯，营造出了更加运动、更具冲击力的视觉观感。格栅内部则使用了点阵式高光黑元素进行填充，视觉效果更加时尚、运动。

尾部细节也进行了优化，尾灯采用了整体贯穿式，造型相较现款更加统一、精致，辨识度很高。与此同时，全新的尾灯一方面与前灯相呼应，强化了视觉上的一体化观感，另一方面也拉伸了车尾的视觉宽度，增加了体量感。

配色方面则是长安“PLUS”车型经典的灰与红的搭配，参考早前的CS75PLUS、CS55PLUS等产品，这一配色的实际效果极具质感，看起来非常高级。

来到车内，全新CS35PLUS的车厢变化可谓是“天翻地覆”。首先，嵌入式中控屏+仪表被悬浮式双联屏所替代，不管是视觉效果，还是使用便利度，都无可挑剔；其次，中控台进行了层次设计，辅以不同的材质和配色，看起来更加简约、时尚；第三，车内设计了更加丰富的储物空间，数量达到28处，后备箱密封容积达到403L，卡片、手机等小物件也好，行李箱、旅行包等大物件也罢，都能得到合理的放置。

功能方面，全新CS35PLUS搭载了inCall 3.0S 智能车载互联系统，除了常见功能之外，还具备同级少见的车载微信，用户可以通过语音的方式实现播报及回复微信内容，兼顾了车载社交和行驶安全性。同时，新车还配备了无线充电、语音控制、智慧车窗/天窗、电动尾门等配置，使用便利度非常高。

值得一提的是驾驶辅助系统，全速自适应巡航、主动刹车、全景影像、紧急刹车报警等功能均没有缺席。要知道，全新CS35PLUS只是一辆入门级的小型SUV，却搭载了如此丰富且强大的功能配置，足以证明其诚意。

动力方面，全新CS35PLUS采用的是蓝鲸新一代高效动力，1.4T发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为260N·m，在同级中处于顶尖水平。传动系统匹配的则是7速湿式双离合变速器。这套动力总成经过了全新的调校，发动机最大功率相较现款车型提升了2kW，同时动力响应速度更快，尤其是用户常用的中小油门区间，动力输出更加流畅、迅捷。

写在最后

仔细算起来，长安CS35车系在过去8年多的时间里已经收获了超过百万用户的认可，在自主小型SUV中是当之无愧的王者车型。而它之所以能够长盛不衰，在竞争激烈的细分市场中脱颖而出，凭借的正是不断革新的产品实力。如今，焕新而来的全新CS35PLUS在产品方面再次进阶，造型、内饰、智能、动力都站在了时代最前沿，未来势必也会再一次成为细分市场的标杆产品。