只有70万买了个入门车！对不起：我拖后腿了
2021年03月09日 11:40:04
来源：玩车教授
“买车就要买自己喜欢的，不要到时候买了别人喜欢的模样”，这句话深入浅出告诉了我们购车选择的一些思路。
但现实中，总有一些“不明事理”的旁观者，总会或深或浅挑起不明敌意。当你买了自己最喜欢的车型时，可能不嫌事大的他们是以下这种表现！
教授点评：可能就是有些消费者花了30万的去买价值20万的车，所以当有一些群体花了15万的预算买了价值20万的车型，就会导致他们心里有所不平衡。
其实，合资B级车，空间又大，各个方面都能顾及到，这应该可以叫体面了。
教授点评：所有买车的出发点都是根据自己需求而出发，当然也不排除一些好奇、标新立异等想法。存在即是合理，千万不要一棒打死所有！
教授点评：这心也太大了吧，现实情况下说这些人的车，大多都是为了8万块的彩礼钱而苦恼，而“义愤填膺”。
求求网络上的喷子们，当心，要惹众怒了！几万块的车都是车，何况说是三四十万的车型呢？
教授点评：之所以会出现这种说法，是因为Macan作为保时捷入门车型，售价最低只需要54.50万起，虽然加上选装等费用，该款车型最低车型也经常去到70万的价格区间，但与之前保时捷动辄上百万的固有印象还是有一定的差距。
事实上，这些吐槽群体不单单是对保时捷Macan这些品牌的入门车型有这种想法，尤其是2.0T的入门版，对于718这些入门的车型也是会有同样的想法。即使 买了911 Turbo S， 他们也依然会放下狂词，只有 GT3 RS 才是保时捷的精髓。
总结： 无论是几万块，还是动辄百万的豪华品牌车型，本质都是代步车。不管如何，千万不要站在一个非常局限的角度去看待问题。
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