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真能消除国人抵触吗？全新奇骏真的会引入1.5T三缸发动机？

2021年03月09日 22:26:02

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来源：一猫说车

2020年疫情也没阻挡东风日产奇骏的国内销量，绝对是硬实力，销量达到了175177台，SUV系列排名第六名，成为了东风日产系列车型顶梁柱。

如今全新奇骏终于要来了，终于替代了已经上市7年的现款车，近日，随着全新奇骏越来越多的信息被曝光，意味着这款新车就要与我们见面了，而且目前海外市场的奇骏也已经更新换代。

据悉，国产全新奇骏将于今年5月下线投产，预计6月底上市发售，从网络上曝光的全新奇骏图片来看，此次东风日产全新奇骏整体的设计与海外版相似，采用了家族式全新V形进气格栅设计，配备分体式大灯组。双色车身的设计令新车更为动感时尚。尾灯的造型与前大灯呼应，也采用了细长的设计风格。

不过最引人关注的还是它的尾部：“300 VC-Turbo”的标识引起了大伙的热烈讨论，参考目前天籁尾标的“380 VC-Turbo”，这意味着新车或将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，而该发动机采用的是VC-Turbo技术。此外，“4X4-i”的字样表明着新车将匹配四驱系统。

三缸机？一提到这个词，相信国内消费者话题就多了，是不是日产想上热搜啊！近年来由于受到排放以及环保的影响，有多家车企都推出了三缸机，如福克斯，自从换成三缸机后被逐渐边缘化；再如，英朗换成三缸机后销量大跌，不得不再次换回四缸机；还有标致2008，换了三缸机，销量直接个位数了。

当然，东风本田凌派就是例外，同样三缸机销量却挺好，这找谁去说理！邪门了，所以日产看来也想试试水，如果市场反应不错的话，说不定将来也会被用到更多日产走量的车型上，比如轩逸、逍客等。毕竟小排量是未来的发展趋势！

总得来说日产奇骏这款车表现一直都不错，只是目前到了产品末期，而新款奇骏的到来能否再创销量佳绩，如果定价合适的话，如果能消除大多数国人对三缸机的抵触心理，那将对如CRV等竞品车型产生很大威胁，但1.5T的三缸结构无疑是一个极大的挑战，不知道东风日产这次能不能抗住呢？您觉得会怎样呢？欢迎在评论区留言讨论！