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不难发现，今年虽然只过去了短短2个多月，但市面上上市或亮相的新车却一点也不少，个人印象当中，至少就超过了20款。

不过，这么多新车当中不可能每一款都能让人记住，毕竟每个人的审美、观念各不相同。当然，也有一些新车确实令我记忆犹新，甚至是惊艳，比如这几款国产车型。

长安UNI-K

印象最深刻、惊艳的第一辆车必须是长安UNI-K，绝不是充值哈。

为什么呢？一方面呢是因为咱们就在重庆，常常会在路上见到UNI-K，印象自然就最深了。不过另一方面，主要还是UNI-K的整体设计和产品力确实让人眼前一亮：比如外观上，无边际的前进气格栅具有极高的辨识度；再比如内饰上，阶梯式+4屏幕+头枕音响的设计处处都与众不同；最后在动力上，最新的蓝鲸2.0T+爱信8AT动力组合也几乎可以说是找不到吐槽的地方。总之，UNI-K的出现仿佛打开了汽车审美的另一扇大门。

比亚迪秦PLUS DM-i

与其说印象深和经验，倒不如说我被秦PLUS DM-i种草了。

秦PLUS DM-i已经上市了，售价为10.58-14.58万元。虽然这个价格比逸动PLUS、帝豪GL都要贵，但是对比了产品之后只能直呼真香。秦PLUS DM-i顾名思义，其采用了比亚迪的超级混动系统，也就是1.5L的插电混动模式。在动力上，不管是纯电55KM版本还是纯电120KM版本加速能力都可以做到8S以内，前者为7.9S后者为7.3S，完全是秒杀同级别的存在。而在油耗上，两个版本均可以做到百公里油耗4个以内，在满电满油的情况下综合续航能够超过1000多公里，堪称自驾游神器。

蔚来ET7

实事求是，我一直对纯电动车不怎么感冒，但蔚来ET7第一次让我改变了这个想法。

蔚来ET7最大的一个卖点便是续航能力，尤其是其最高版本的续航足足达到了1000公里。先不说在实际生活当中能不能有这么强的能力，但起码在当下这个市场当中能够把续航作为1000公里的纯电动车真的是寥寥无几，更别提像蔚来ET7这种可以真实买到的。另外，在所有造车新势力当中，蔚来这个品牌是让人放心的，除了产品，而且在研发能力和售后服务这块也是整个业内的标杆存在，甚至是不输特斯拉的。

星途揽月

说揽月这款车让人惊艳或许很多人有些疑惑，如果以设计和豪华感来讲，揽月的确还达不到令人惊艳的水平，但如果论动力，揽月一定在同级别数一数二。

揽月搭载了两套不同排量的发动机，1.6T和2.0T，并且均有奇瑞完全自主研发。其中，这台2.0T绝对称得上是国产最强2.0T，最大功率254马力，最高扭矩390牛·米，与宝马2.0T高功率达到了一个水平。最重要的是，推动揽月这台中大型SUV不仅百公里加速可以做到8S左右，而且百公里油耗也只有8L左右，综合性能真的是太强了。另外值得一提的是，揽月的刹车成绩也是出奇的好，有部分媒体实测其100-0KM/h刹车距离只有35米多，这岂不是惊喜中的惊喜吗？

写在最后

近两年来，各个厂家推出的新车无论是在产品设计上还是在动力、配置等多个方面都有了明显的进步，更是出现了像上述的这些在某些方面令人惊艳的产品。对于消费者来说，有更多好的产品出现无疑是最希望看到的。对于市场来说，也表明正在往更加精益求精的方向在发展，同样是让人欢喜的事情。那么，除了上面的这些车型，最近还有哪些车型让你觉得惊艳或印象深刻的呢？好的、坏的都可以，欢迎在评论区留言。