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在每代911退出历史舞台之际，保时捷都会打造专属的Speedster车型以示敬意，正因如此，Speedster也被公认为是整个911车系中最具历史意义的特殊个体。而这其中，当属993 Speedster最为经典，这不仅是因为它有着末代风冷的尊贵身份，同时仅2台的存世量，也在一定程度上吊足了全球车迷的胃口。正是在这种极致魅力的感召下，Gunther Werks决定复刻25台993 Speedster，并试图用现代化手段将这款诞生于1995年的保时捷至宝带入到二十一世纪。（图片源自网络）

在介绍这款现代化的复刻版之前，我们有必要重温下Speedster车型的由来。实际上它的第一款车型最早可追溯到1954年，是专为美国市场打造的356变体，名为356 1500 Speedster。与普通版本相比，它拥有更轻的车身、更大的马力，为纯粹的驾驶乐趣而生。虽然这款车型最终仅生产了16台，但对于保时捷而言，却意味着“Speedster”传承的起点。

随后，Speedster如约出现在了911的后续车型上，而从G系列开始，设计师Helmuth Bott的加入使得所谓的Speedster风格变得更加明确，例如缩短的风挡、封闭式后座，以及标志性的“驼背”车尾造型和轻量化理念……与此同时，保时捷还赋予了其特殊的历史意义，在未来，它将肩负起见证911换代的历史重任。

如果以稀有程度的角度衡量，那么基于993打造的911 Carrera Speedster无疑才是经典中的经典，因为官方仅仅制造了2台。其中之一是保时捷在1995年为费迪南德·亚历山大·保时捷准备的60岁生日贺礼，这款具有双重意义的Speedster采用了17寸轮圈和Tiptronic S变速箱，并延续了经典的Speedster风格。目前该车只行驶了不到3000km，偶尔会在保时捷博物馆中进行展出。

另外一辆则被美国著名脱口秀主持人杰瑞·宋飞（Jerry Seinfeld）收入囊中，当然他也是一位不折不扣的保时捷铁杆粉丝。但值得一提的是，这台Speedster是由杰瑞·宋飞自行购买的Cabriolet 4S改造而来，这意味着它拥有更纯粹的手动变速箱和更暴躁的涡轮增压发动机，配置上与官方版本也不尽相同，所以在严格意义上来说，这两台993 Speedster都可谓绝世孤品。

除了久负盛名的Singer Vehicle Design之外，来自美国的独立车厂Gunther Werks也正在致力于保时捷911的复刻业务。而Gunther Werks之所以选择复刻超稀有的993 Speedster，正是看中了其蕴藏的无法量化的重塑价值——无论是稀缺程度还是机械本身，都能轻易激起保时捷头号玩家心中的涟漪。

Gunther Werks试图用更现代的设计手段重塑经典，可以看到其对前保险杠进行了重新设计，并为前后灯组融入了与现款车型类似的LED灯带，就连轮圈样式也最大限度地借鉴了初代911 Speedster的设计精髓。当然，那些标志性的Speedster元素也均得以保留，它看上去就像原厂出品一样毫无违和感。

车身覆盖件大量应用了碳纤维材质，同时地板，座椅外壳和仪表板等部件也都进行了必要的减重处理，用以向传承至今的轻量化理念致敬。除此之外，Gunther Werks还改动了原车的踏板位置，使驾驶位更符合当代的人体工程学设计。

复刻993 Speedster配备了由Rossport Racing提供的4.0L自吸水平对置发动机，经过重新调校可产生超过320kW（435马力）的最大功率，并通过六速手动变速箱将动力传递到后轴。值得一提的是，Gunther Werks向来在耐用性和可靠性方面颇有心得，因此这台发动机也被赋予了在7800rpm红线区间连续输出的过人实力。

编辑点评：Gunther Werks表示将限量打造25台993 Speedster，并将为提交定金的意向买家提供专属的个性化定制服务。虽然目前Gunther Werks还并未公布这款近乎完美的复刻品的预售价格，那么不妨做个参考，此前推出的名为400R的普通版993复刻作品，售价就已超过了52.5万美元……