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时间如高速路上疾驰的列车呼啸而过，转眼间我们来到了2021年，在过去的一年中那些优秀的车型会被市场认可铭记，那再接下来的一年中各家汽车厂商又会为我们带来什么样优秀的作品呢……是否还会为我们带来像红旗H9、领克03+、比亚迪汉这样见证中国汽车工业发展的巅峰之作！不要着急听我为您娓娓道来在三月份您又能看到那些优秀的作品！

比亚迪DM-i系列

早在1995年比亚迪在锂电池、镍氢电池领域站稳了脚跟，在2003年比亚迪进去了汽车市场转型开始制造汽车，作为电池界的泰斗，造车初期更像一个门外的流浪汉，转眼来到2021年的今天，比亚迪再次用上了自家引以为傲的电池技术，全新的平台、全新的设计，他能给我们带来什么？

比亚迪作为国人的骄傲，不仅走出了国门，在将来也非常有可能成为一个全球化品牌，走进更多的家庭中去，让更多的家庭体验到中国车的强大！

比亚迪秦PLUS DM-i 唐DM-i 宋PLUS DM-i

作为中国最优秀的汽车品牌，自打2008年起比亚迪的第一代混动车型问世到现如已经升级到了第三代，对于前两代混动车型用户也是各持己见，但是当我看到了第三代DM-i超级混动系统的时候，我是被震撼到的。更加酷炫的车型外观也早以摆脱了之前憨厚的感觉，整体看起来更加犀利、棱角分明杀伤力强。

比亚迪混动技术发展

一部真正意义上的电动车能为您带来什么？绝不是傻快这么简单，在第三代DM-i技术上是可以真正看到长续航、低功耗、高压缩比等等……比亚迪也是首次将本家引以为傲的刀片电池放在了混动车上，使其它的安全性稳定性会非常高，而自家骁云发动机又具有高达15.5的压缩比能使他十分省油，三款车型中秦PLUS、宋PLUS大多搭载为1.5L发动机，而1.5T则用在了唐DM上。现阶段马自达创驰蓝天发动机配到量产车型上压缩比也只有14左右。更高的压缩比能为比亚迪带来的是更高效的动力，更低的油耗。在驾驶模式方面以纯电驱动为主，当然也可以选择混动双电机+发动机。说到这儿本次比亚迪的目的就很明确了，就是要造一台在日后用车生活中省心、省油、省事儿的亲民车型。

说起混动，您首先想到的肯定也是丰田、本田两大品牌，而比亚迪此次一口气发布了三款混动车型产产品线覆盖非常之广，价格更加亲民优势更加明显，想必这一举动不光是可以推动混动领域下一步的发展，肯定也值得中外品牌去学习。

长安UNI-K

往往说起长安您最先想到的是什么?我最先想到的是小时候的冬天，一台一台长安的小货车拉着满满一车白菜，沿街叫卖的声音。一般这个时候都意味着冬天到了要过年了，或许它也承载了我童年那份最美好的回忆。

国产“讴歌”今年也有了大动作，还记得长着一张毒液脸的内款车嘛，内款搭载着备受瞩目的蓝鲸发动机，颜值爆表光看外观就让不寒而栗的感觉，就在今年初也迎来了兄弟车型NUI-K定位高于UNI-T但前脸依旧凶狠，整体造型也延续运动风格，作为一款定位于中型SUV可以说把年轻人的内心刨析的淋淋尽致。

长安UNI-K

UNI作为长安进入高端市场的品牌，那么质量可靠的发动机变速箱肯定必不可缺，想要摆脱以前样子货的影子，这次UNI-K也是同样下了血本拿出了自家的蓝鲸2.0T发动机还匹配了口碑一直上乘的爱信8AT变速箱，皮实耐用肯定是有目共睹。同样蓝鲸发动机也被受瞩目稳定、可靠、动力强、扭矩大……曾经过了长达7930小时的稳定性测试，长安在汽车市场多年技术经验积累有着这样的一款发动机也让他在市场上好评不断。

从侧面看上去UNI-K勾勒出的每条腰线都简约而不简单，有一种真正的大隐隐于市的感觉。外观散发出了一种神秘而迷人的魅力，夸张的21寸轮毂265的胎宽一般都搭载在哪个级别的车型上？抛开成本的问题，这样的搭配把东方美学展现的淋漓尽致。同样这款车上还可以看到主流的设计现在全新梅赛德斯奔驰S级也在用的隐藏式门把手，或许不那么实用不会减小风阻，但就是“美”！

在文章开头我提到过，这款车给我的感觉就是美！在尾部我也看到了属于它自己的暴力美学，两个高位的刹车灯，双边共四出的排气还有尾部扩散器，不要拿他和自己兄弟CS75相提并论，我只想说不在同一个“level”上。

内饰方面除了大面积的软材料包裹以外，在这15-20万价位上能看到这样两块大面积的屏幕应该不会多，黑色钢琴烤漆，铝合金材质旋钮，异形方向盘每一处都能看得出来是用心设计的。在这个价位上您可以关注很多车型，但我想说的是UNI-K能给到你的不只是时下的潮流或许还有惬意的感受。

WAY摩卡

在您心中的从前长城汽车是什么样子的，口碑怎么样？再看看现在的它，一路走来算不算是丑小鸭逆袭白天鹅呢？

说起长城总有一个话题是逃不过的，在长城体系中占据了半壁江山，有着极高的地位，他就是WAY。不知你从什么时候接触到的他；但我是从VV7开始的我承认我是个肤浅的人，让我始于颜值，但了解他之后更让我敬重于它的才华。

WEY摩卡

WEY品牌一直以中国豪华SUV品牌自居，但究竟好与不好除了他自己给品牌的定位，对品牌的重视程度以外，“豪华”何为豪华其实看到了摩卡以后我就释然了，因为当我扯下它豪华的外衣以后，我看到的更多是优雅、从容、长城赋予了它与生俱来的气场，如果VV7带给我的只有皮囊，而我在摩卡身上看到了灵魂。

摩卡这款车搭载了最新的“摩卡智驾平台”又称“咖啡智驾”，简单来说这一套系统基于辅助驾驶而优于辅助驾驶，不知您是否遇到长途舟车劳顿过后的那一点点倦，摩卡拥有了一整套的视觉+感知系统，整车8个毫米波、7个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达，像简单的自动车、自适应巡航，NONONO！这些都太低级了，而他能带给你给的你的是障碍物自动躲闪避让、弯道减速、自动变道辅助、疲劳检测，还搭载了一套备用的大脑神经系统，“双电源、双制动、双通讯、双转向”这样几近于完美的主动安全配置屈指可数。

至于它的外观见仁见智、侧颜有一点神似奥迪Q8夸张的前进气格栅，运动感十足的包围，隐藏式门把手，在动力方面这款车采用是自家的E20N 2.0T发动机，与之匹配的是9DCT湿式双离合变速器，不知这款变速箱和大众的湿式双离合去比较故障率怎么样，还有待市场的考验。

总而言之，摩卡还是一款非常值得考虑的车型，够科技够炫酷，气场十足。虽还未上市但外界的关注度热度从未减退，可以看得出消费者对他的期待和对WEY品牌的喜爱，一款优秀的作品多一些耐心的等待也是值得的。

五菱征途

一款新晋网红进入了大家的视野，别人需要什么他就要造什么，五菱汽车也摆脱了一贯面包车的影子，开始走起了偶像派的路，五菱出品必是精品。

还记得内款自称人民的代步车吗？五菱MINI EV 上市半年多销量就已经赶超特斯拉Model3，抛开技术不谈，五菱也算是把中国人研究的十分透彻。

越境征途

激浪征途

御寒征途

此次征途也一口气为大家发布了四款产品分别是标准版征途、御寒征途、越境征途、激浪征途。可以说在外观上五菱也是用尽了心思，在保留实用性的同时更加年轻化，就这样一款被誉为摆摊的小车能否再创秋名山车神的神话。合理的布局营造了优秀的乘坐空间再配上超大的装载空间，真正地做到了人货分离，有效的保证了行车安全性，在动力方面这款车采用的是1.5L自然吸气发动机，动力谈不上多么强悍，但皮实耐用，质量可靠稳定也是一大亮点。我一直在想拥有了它是不是也可以去草原沙释放天性呢！

国产奥迪E-tron

在21世纪一定是科技引领未来，而奥迪一直在引领着科技。

如果问一个人最想要什么车，他的回答一定是BBA其中的一个，或是以豪华为代表的奔驰，或是以擅长极致操控的宝马，又或是科技感爆棚的奥迪。可能与前者相比奥迪的地位不那么突出，但不得不提的是奥迪是你只要敢伸手就能触碰到的豪华品牌。

奥迪E-tron

在中国大力发展新能源的国情下，争先恐后的出现一批又一批的PPT造车新势力品牌。但随着时间市场早已帮我们淘汰掉了大多数，剩下的不能说算是精品，但一定都有自己的看家本领。

在这些拥有百年历史的传统品牌，他们的表现如何呢？奔驰的EQC、宝马的ix3、奥迪的E-tron车型设计都是上乘，每一台车的出现都有它自己的意义。在即将发布的国产E-tron之前一直售卖的都是进口版本，作为奥迪的中大型SUV 售价70万起是不是也让有些消费者望尘莫及。马上来到你身边的国产E-tron外观或许没有多大的变化，但价格肯定会让您眼前一亮。

作为一款以电为驱动形式的车来说“续航”肯定是最被关注的此次国产后的E-tron也为大家带来了两个版本分别是标准续航465KM和长续航500KM，最高时速200km/h值得一提的是全部搭载了三元锂电池，北方的小伙伴在冬天不用吝啬的踩油门啦！

整车的尺寸为4901*1935*1628，轴距为2928mm作为SUV来说完全能满足日常家用需求，此外国产后的车长较于之前加长了12mm比之前更低的价格还能买个大的是不是挺划算呢。

内饰设计也是搭载了奥迪最新的虚拟座舱系统，三块高清显示器真正做到了三屏联动，带触屏反馈功能的MMI系统让每一次点击屏幕变得都不那么枯燥。

每一处细节的设计都能看得出一个拥有百年历史的品牌的严谨，在独具匠心的雕琢下使其富有灵魂，如果价格能进一步下调到50万以下我相信在对这个价位的新能源车市场会是一个不小的冲击。总而言之好的东西是值得被等待的。

一汽丰田亚洲狮

您要问我去年丰田关注度最高产品是什么那可能是亚洲龙，动感的外观夸张的线条使其吸引了一种追随者。而今年丰田又为我们带来了亚洲狮，听名字就感觉定位低于亚洲龙但究竟如何呢？

亚洲狮

丰田的A级车市场一直是由卡罗拉扛起了重担，甚至在新款的亚洲狮身上还能看到许多卡罗拉的影子，都知道丰田和大众常年以天敌的形式存在，水火不容，但是您要考虑选择一台代步车又逃不过这两个品牌，随着大众宝来、速腾尺寸的进一步加大，看着出来单凭卡罗拉一款产品面对市场还是有些吃力的，而轴距更大的亚洲狮出现，也能更好的解释这一点，就是弥补丰田A+级市场的空白。

得益于TNGA架构，亚洲狮的外观就像开了挂一样，更犀利的前脸，更夸张的包围，更大尺寸的进气格栅，无疑都说明了他要年轻化、要运动，最吸引我的地方还是车头的大灯组外形居然能做的和卡罗拉一模一样，还挺期待点亮以后的效果。

动力方面据说全系搭载2.0L自然吸气发动机，不像是国内市场的打法，以丰田的表现一定会加上它引以为傲的混动技术节能省油低排放才是立足之本。

车身尺寸方面亚洲狮的轴距达到了一个2750mm的量级，而大众速腾则为2731mm，自己兄弟卡罗拉为2700可以直观地看出亚洲狮最直接的竞争对手和定位了。

车身大面积使用镀铬材质以之提升整体气场看起来更尊贵，车身尾部的有一点点亚洲龙的意思，如果现在您在纠结一台家用代步车不如等一等，亚洲狮的出现可能会改变您对A级车市场的看法。

现代名图

您要问我北京马路上什么车最多，我可以很负责任的告诉您不是奔驰不是宝马，是现代！橘黄色和蓝色的涂装，招手即停，已成为北京一条靓丽的风景线。

此次现代集团又带来了一款巨作，即为现代名图，摆脱上了上款略带商务风的影子，这次的他更年轻了，就像一款美味的韩式甜品，让我们一起来欣赏一下。

全新一代名图

自2013年名图上市以来口碑一直都不错，有着日系车的皮实耐用，有着德系车扎实的驾驶感受，虽然保值率稍差一些但有点总高于缺点。2021款名图坚持使用了分体式大灯，是其车头层次感更加分明，纵向贯穿的镀铬饰条从前灯延伸到后灯立体感更强，这种设计俨然成为了现代集团最新的家族设计语言。

在动力方面名图则搭载了两款动力总成分别为1.5T+7速双离合最大功率 125kW，最大扭矩 253N·m第二款则是1.8L自然吸气发动机+CVT变速箱，最大功率 104.8kW，最大扭矩 175.5N·m 能看得出来两款动力总成分别面对的是什么样的群体。

现代这几年可谓是把车联网，人机交互，人车交互发挥到了极致，在最新一代的名图上还隐藏着很多黑科技配置，例如移动支付、通过APP实现远程启动发动机，这个实用的功能在北方寒冷的冬天又多增加了几度温暖，车机控制智能家居等等……作为一款传统车企能把互联网玩的这么6也是用心了。

内饰也是现代的一大亮点，不论是设计还是用料往往真的不会令消费者失望，环抱式座舱、电子档吧、四幅式方向盘、液晶仪表您想的到的想不到的科技型配置统统加满。这就是他迷人之处。

辅助驾驶功能同样也配备在了他身上，级别达到了L2，基础的自适应巡航以外全车360度无死角的监测，无疑是为您行车过程中多一份安全保障。

他就是全新的现代名图集大成之作，他的热销程度也必定会和他钻石切割的大灯一样闪耀夺目。

国产林肯航海家

一瓶好酒只有摆在酒柜上供人欣赏，供人品尝才有意义，一款好车亦是如此！

林肯作为一款有历史韵味，有积淀的豪华品牌，与BBA品牌不同，作为一款真正的美系品牌起到了绝对主导的地位，如果他要当老二那么应该不会有人称得上是老大，林肯给我的感受受是极致奢华，每一款作品谈不上多惊艳，但十分地道！而林肯的命运却悲喜半参。

航海家

豪华从不是说出来的，自带的气场硬朗的腰线，霸气的车头，挺拔的身姿在林肯身上展现的淋漓尽致。出身名门贵族，但35-50万的价位却非常讨喜，同价位如果去考虑奥迪Q5L和宝马的X3，不论是配置、做工、用料、都差着一大截，虽然车一部分是给别人看的，但最享受的还是您。

动力方面这款车分别搭载了2.0T、2.7T V6双涡轮增压发动机，这样澎湃的动力这样的价位，BBA品牌可给不到您，再加上自适应悬挂的加持舒适程度可想而知。

作为一个拥有百年历史的美系品牌，选择它又何尝不可？

新款斯巴鲁傲虎

斯巴鲁早在1993-2003在拉力赛场上散发夺目的光芒，一度成为JDM玩家眼中的神，坚持着使用自家水平对置发动机，也能看出它在坚持做它想做的，或许不正确不被人认可，但不可否认的是他是一个优秀的品牌。

全新一代的傲虎

相比较老款外形棱角更加分明，减去了许多圆润的造型设计，看起来战斗气息十足，加宽的前保险杠使整个车头更加立体，塑造了在山林中的一只猛虎羁傲不驯。在细节上傲虎更是把自己雕刻的栩栩如生。

傲虎的尾部同样也做了加宽的处理，尾部造型十分精致，排气筒很巧妙的藏在了后杠下方，后备箱加宽的设计不只是为了美观，尾门的开启角度、开口大笑也十分夸张，但这一切不经意的改变都是为了消费者日后的方便。

在动力方面它采用的是2。5L直喷发动机压缩比达到了惊人的12，让每一滴油都用到了该在的地方，变速箱则采用的是CVT无比平顺，纵享丝滑。

车内科技感也十足11，6英寸的多功能显示屏，可以自由切换两种动力模式，哈曼卡顿的音响也是加分项，此次的傲虎还新增EyeSight辅助驾驶功能，全新一代的摄像头覆盖范围是上代的两倍，可以更快的识别出目标，提前预判辅助。

这样一款车，您是否还愿意和十年前一样，义无反顾地去选择斯巴鲁品牌呢？

第一季度马上上市的这九款新车里您更喜欢哪一款，您是否被比亚迪的雄起而震撼到，还是被五菱小皮卡吸引到了目光呢，究竟哪一款可以大卖呢？

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