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汽车质量一直是消费者所最为看重的东西，而说到如何衡量一款车的质量好坏，去看看这款车在投诉网站上的排名就可以从中得出一二。毕竟，消费者不会无缘无故去投诉自己的爱车，去除掉那些别的厂家刻意雇来的水军后，最终留下的投诉肯定也就是一款车最真实的使用感受了。

就在刚刚过去的2月份里，一汽大众再次霸榜成为了最近30天里投诉最高的车企，它旗下的探岳、迈腾、速腾这3款车更是夺得了车质网2月投诉榜前三名，由此可见，在这段时间里一汽大众这3款车型的口碑是极差的。而至此我也就想反问大家：面对这么高的投诉，你难道还敢买一汽大众？当然对于厂家我也想说：眼看着如此高的投诉量，又正值315前夕，难道你们还不抓紧重视？下面我们就来具体看看2月投诉最高的这3款车型。

2月投诉第一名：探岳

厂商：一汽大众

2月投诉量：123起

探岳是一汽大众推出不久的一款中型SUV，由于在SUV市场里一汽大众发力的时间较晚，所以当其推出这款探岳车型的时候，老百姓们就还是比较乐意去购买它的。尺寸上，探岳的长宽高达到了4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，严格意义上来说是一款紧凑型SUV。不过一汽大众历来喜欢在车型的定位上“玩猫腻”，所以探岳被称作中型SUV也就很正常了，符合其历来的调性。

探岳的售价不算贵，指导价为18.69-26.49万元区间，全系共有1.4T和2.0T高低功率版三种版本车型在售。空间表现上也是媲美上汽大众途观L的水准，所以这使得它积累了很高的人气。可能是人们普遍对于一汽大众抱有好感，所以探岳自上市以来销量都是不错的。不过即便如此，也还是不能掩盖探岳在2月份登顶投诉榜第一名的宝座。

具体来看，探岳在2月份被车主普遍投诉存在车灯不良、排气故障、油耗高、发动机启停系统故障灯问题，其中投诉的数量达到了123起，由此也让探岳坐实了2月汽车投诉榜第一名。总体来看，探岳的问题可大可小，如果仅仅只是一些个例倒也还好，但若后期大面积爆发投诉，一汽大众在品控上的管理不当可就难辞其咎了，所以还是抓紧整改一下吧。

2月投诉第二名：迈腾

厂商：一汽大众

2月投诉量：97起

迈腾在国内的上市时间就比探岳要早很多了，如今车型已经来到了最新的第八代，而且才经历了中期改款不久，产品力与性价比都比较高。在价格方面，迈腾的售价是18.69-30.99万元区间，目前终端拥有将近3万元左右的优惠，整体价格较为合适。外观是典型的商务风，适合一般的中层管理干部以及政府人事去入手。内饰没什么好说的，依旧是大众风格，平淡中庸无奇，好处是胜在耐看。

空间表现算迈腾的一大优势，轴距达到了2871mm,加长后的它其后排腿部空间也确实可以用夸张来形容，用来载人那也算得上同级前三的空间水准。动力拥有1.4T、2.0T高低功率三种版本可选，整体与探岳无异。开起来也是中规中矩的德系车驾驶质感，适合那些上了一定年纪的成熟中年大叔。此外，迈腾是一款拥有很长历史、多代产品的车型，所以它的名气也是比较高的。

不过有名气归有名气，在2月份的投诉榜单中，迈腾却以97起的投诉成为投诉榜的第二名，这真是让人有些大跌眼镜。而具体投诉的典型问题则有变速箱电脑板故障、变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫等等，从投诉问题来看，变速箱异响和顿挫是设计通病，也是我们一直强烈要求一汽大众厂家需要去改善的地方。至于电脑板故障，不排除是供应商的问题，所以也希望一汽大众能够加以排查，以防投诉越来越多、最终导致失去人心。

2月投诉第三名：速腾

厂商：一汽大众

2月投诉量：67起

速腾也是一款在国内市场销售多年的紧凑型轿车，经历好几代车型的速腾如今就连名字也成为了“金字招牌”，所以由此可见一汽大众速腾的名气。从价格上来看，速腾目前的指导价是12.99-19.29万元，整体不算便宜，但好在其终端现在拥有2-3万的优惠，所以买这台车的人还是相当多。而买它的人也要不就是看中了速腾的名气，要不就是觉得它现在优惠大、性价比高，所以销量才能一直都很高。

至于性价比方面，速腾的外观内饰还是大众的家族式设计，我觉得中规中矩，买了不会错、不买也不会觉得可惜，至少我是这样认为的。出彩的地方我觉得是空间表现，要知道，速腾的轴距达到了2731mm，相比很多的紧凑型车都要更大一些，同时也达到了A+级车的标准。实际乘坐起来之后，速腾的后排腿部空间也是很不错的，加上优惠大，因此它自然也就成为了很多人购买的对象。动力有1.2T和1.4T可选，主打的都是经济省油，预算多的可能就会选1.4T车型。

不过同时我又要给大家泼一盆冷水的是，速腾在2月份的投诉是榜单第三名，它的投诉量达到了67起，其典型问题则是发动机异响、制动系统异响、变速箱异响、发动机故障灯亮等现象。对于速腾的投诉，我早几天也进行了专门的315文章报道，可以说，这些问题基本都是速腾销售以来一直都存在的现象，因此如果一汽大众厂家不彻底解决的话，恐怕将来投诉只会越来越多，望一汽大众好自为之。

写在最后：以上就是2月份投诉榜里投诉量最高的3款车，对于一汽大众此次三款车型的霸榜，我们想说：如果一家车企对于自己车型的投诉都不管不顾，那迎接其的只会是越来越多的投诉。相反，如果能够安抚好用户心中不满的情绪，投诉自然也就会减少。如今来看，一汽大众的做法似乎更像是前者，毕竟人家可是真正意义上的国企，你们投诉？那就投诉好了，我继续卖我的车则可。对此，你们怎么看呢？