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一直以来，在新能源发展道路上，比亚迪都有自己独特的优势，自去年研发出刀片电池后，首款搭载刀片电池的车型——汉，就受到了众多消费者的青睐，销量节节攀升。而为了满足更多消费者的用车需求，比亚迪在今年再放“大招”，于“3.8女神节”当天，为消费者带来了号称“燃油轿车颠覆者”的比亚迪秦PLUS DM-i，以其3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，再次超越消费者的用车期待。据悉，新车补贴后价格为：10.58万-14.58万元，提供4种车型可选。

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敢说自己是“燃油轿车颠覆者”，秦PLUS DM-i必然有两把刷子。首先从驾驶质感来看，新车不仅优于同级燃油车型，也优于一般的纯电车型，得益于比亚迪自研技术的赋能，新车能为消费者带来比燃油车“更快、更省”的用车体验，搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，是以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，大多数情况下是以电驱动车辆行驶，相比同级燃油车型更省，而在亏电状态下行驶，新车的百公里油耗也能低至3.8L，仅为同级别燃油轿车的一半；还能带来与2.0T车型媲美的动力输出，零百加速时间仅为7.3秒。并且，由于该混动系统没有传统意义上的变速箱，行驶过程中无需换挡；因此震动小、噪音小，不会出现动力输出顿挫现象，NVH表现极其出色。

此外，针对消费者最关心的续航问题，秦PLUS DM-i也用实际行动予以了回答。在近期比亚迪举办的秦PLUS DM-i“一箱油，跨五省”挑战赛上，许多参与的媒体同行都完成了该项挑战，更有甚者还跑出了百公里平均油耗3.14升的好成绩，其续航实力不言而喻。而根据官方数据显示，在满油满电的状态下，55KM版本车型的综合续航里程可达1180公里，120KM版本车型的综合续航里程更可达1245公里。

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当然，对于现在的消费者而言，购车不单单只注重性能，对车辆的颜值、科技性、安全性等方面，他们也有所需求。而秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面也十分优异，刚好能满足他们这样的需求。Dragon Face家族化设计语言，为新车提供了极具辨识度的前脸，大嘴式的中网呈六边形设计，内部格栅则采用阵列式设计，营造出更强的视觉冲击感；饱满且富有张力的腰线，凸显了车身设计的年轻灵动感。此外，车内采用的环抱式阔境悬浮座舱还营造出了开阔的感官体验，更能迎合年轻消费者的喜好。

而在科技感的营造上，新车也下足了功夫，得益于DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技的搭载，能为消费者带来更具趣味性的出行体验。并且，新车还配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，能全方位守护消费者的驾乘安全，让出行更省心、更安心。

堂哥点评

作为2021年比亚迪发布的第一款全新车型，秦PLUS DM-i可以说是把实力和诚意都做到了极致，除了“跑得更快、跑得更久、跑得更省”的绝对优势，它的售价也比市面上大多数同级插混车型更便宜，几乎与同级燃油车型售价对等，让消费者只需花一辆燃油车的钱，就能享受到比燃油车更环保、更优质的出行体验；说它是“燃油轿车颠覆者”，一点儿没错。