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生活中，你一定也有这样的经历。

开车出去办事，到目的地后转了几圈始终找不到合适的停车位置，最后不得已在路边一停了之。

但刚离开没多久，就有人打电话通知挪车。一边是进行中的事项，一边是其他车主不耐烦的催促。跑去挪车总归需要时间，耽误办事效率不说，稍慢一些，被挡的车主更是没有好脸色。毕竟挡了别人的路，咱也不能说啥。

近日，长安汽车在重庆举办了一场“十平米发布会”。长安汽车董事长朱华荣化身直播带货官展示长安APA6.0远程智能泊车技术。

通过这一技术，可以在手机上实现对汽车远程操控泊车，让你挪车无需到场，切实解决了用车难题。

在汽车智能化程度越来越高的今天，远程启动、自动泊车等智能化功能似乎都已屡见不鲜。但要说起远程智能泊车，这还是头一回。

在直播中，远在18公里外的工作人员远程监控搭载APA6.0的长安UNI-K，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊车操作。

除此之外，此项功能的安全性也很有保障。

通过车辆搭载的12个超声波雷达、4个环视摄像头、 5个毫米波雷达、1个前摄像头，可以全方位感知探测行人或者障碍物。当侦测到周围障碍物时，车辆会主动停止泊车操作，避免出现剐蹭等意外情况。

有了这项功能，以后挪车无需跑到跟前，只需掏出手机动动手指，如同玩游戏一般就把车给挪了。不得不说，这项功能具有很高的实用意义。从侧面也反映出长安汽车对用户用车需求的深入洞察。

能获取这项全球首个打破用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，更离不开长安汽车在智能化领域卓越的远见与开放的合作态度以及不断的努力探索。

早在2009年，长安已经意识到了自动驾驶技术的重要性。就在这一年，长安开始了自动驾驶的整体布局和规划。

2018年，长安汽车发布了“北斗天枢”智能化战略，着力于推动长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。同时，长安汽车联合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等世界一流企业共同打造北斗天枢战略联盟。

2019年12月，长安汽车软件科技公司正式成立。该公司主要聚焦整车软件平台的研发，致力于快速构建长安汽车软件核心竞争力。

经过多年耕耘，长安汽车在智能化领域成绩斐然。长安APA6.0远程智能泊车系统只是其中的一个小小果实，未来必然还会有更加亮眼的“黑科技”出现。

例如在后续推出的APA7.0及APA8.0上将实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车）。用户可以随时随地让车辆去寻找停车地点，也可以随时随地将车辆从停车位召唤到自己的身边，未来汽车的智能化场景将触手可及。