3月10日,中国汽车流通协会发布今年2月份“汽车经销商库存”结果。数据显示,2月份汽车经销商综合库存系数为1.68,环比上涨9.8%,在去年受疫情影响基数较低的情况下,同比大幅下滑88.6%,库存水平位于警戒线以上。
考虑2月假期,经销商进车任务量减少,库存压力上升主要由于销量降低导致。再加上部分地区3月有春季车展,新车密集上市,为了备战3月车市,轻装过节后,经销商开始补充库存。
从具体的细分市场来看,其中,高端豪华&进口品牌库存系数为1.65,环比上升23.1%;合资品牌库存系数为1.76,环比上升15.8%;自主品牌库存系数为1.71,环比下降0.6%。此外,2月,库存深度超过2个月的品牌有15个,其中库存深度最高的品牌有:东风悦达起亚、宝骏、捷豹路虎。
根据流通协会预测,3月份逐渐摆脱春节假期对市场的影响,市场需求也将好于2月,部分地区有春季车展,也会提振销量,但3月为一季度末,经销商提车任务量也会随之增加。
文/封甜甜
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