2.0T 220马力，可选装ETC，全新高尔夫GTI和海外版有何区别？
日前，根据第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息：一汽-大众全新 高尔夫GTI 车型已通过申报。
全新高尔夫GTI车型在去年2月全球首发，时隔一年之久终于国产。值得注意的是，国产版新车的发动机功率与现款车型一致（同为162kW，全新海外版车型是180kW），但型号由现款的CUG改为DKX。
根据申报信息，国产全新高尔夫GTI车型的发动机型号为DKX，最大功率为162kW；与现款国产高尔夫GTI的型号CUG的2.0T发动机功率相同；但最大扭矩参数还要等待官方信息。
作为参考，大众全新 高尔夫GIT海外版车型所搭载的2.0T发动机最大功率为180kW、最大扭矩370N·m。因此，在发动机最大功率上国产版车型比海外版低了18kW，对于一款性能车而言还是比较遗憾的。
与海外版车型相同的是国产全新高尔夫GTI车型的外观设计，在第八代高尔夫的外观上增加了运动套件，如前保险杠黑色蜂巢式格栅、贯穿格栅中的红线和GTI标识、隐藏式设计的五颗LED前雾灯、黑色的侧裙、双边共两出式圆形排气口、尾门中置GTI标识、18英寸的五辐刀锋轮圈和轮胎尺寸为225/40 R18等，均凸显了新车的运动性。
另外值得注意的是，国产版新车的标配轮圈为18英寸，而海外版车型为17英寸（可选装18或19英寸轮圈）。同时，新车的尾门上还贴有380TSI的标识，这是以往的高尔夫GTI所没有的。
依然是申报信息，国产全新高尔夫GTI车型还可选装ETC车载装置，为广大消费者提供了方便。
值得一提的是，现款高尔夫采用的也依旧是1.2T与1.4T的发动机，动力也与旧款保持一致。按照一般的套路来看，全新的高尔夫GTI大概率也会在第八代高尔夫中期改款的时候提高发动机的功率。
那么，全新的高尔夫GTI上市你会入手吗？还是再等几年中期改款，或者是直接左转领克03+？
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