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Jeep全新瓦格尼发布奔驰GLS竞争对手来了

2021年03月12日 19:02:01

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来源：车文驿

在各路传闻流传近十年之后，Jeep旗舰车型序列瓦格尼的回归终于在2021年尘埃落定。

日前，Jeep正式发布全新瓦格尼系列，根据配置不同，全新瓦格尼系列分为普通版的瓦格尼以及大瓦格尼两款，新车将会作为Jeep的旗舰车型加入到顶级SUV的市场争夺中。

在瓦格尼系列登场前几个月，Jeep刚刚发布了七座版大切诺基L，新车与现款五座版大切诺基形成了一个差异化的配置。随着全新瓦格尼系列的登场，Jeep品牌也将在今年迎来产品大年。

Jeep瓦格尼系列诞生于1963年——从某种意义上来讲，瓦格尼的登场也代表了越野车从Jeep威利斯的敞篷短轴的车身构型向硬顶长轴的豪华构型转变。

作为彼时Jeep的旗舰车型，瓦格尼系列在上个世纪中后期备受北美市场的欢迎，从1963年初代的SJ车型登场到1991年XJ的停产，瓦格尼系列在上个世纪一共发展了两代车型，并衍生出了更加豪华的大瓦格尼。而基于瓦格尼的硬顶舒适的产品取向进行缩小和轻量化处理之后的车型，也就是我们所熟悉的切诺基。

瓦格尼定义了豪华SUV的雏形，也在很大程度上成为上世纪六七十年代美国高速崛起的代表。而这些附加在瓦格尼上的价值，也成为了美国精神的一部分。

所以，在全新瓦格尼上，我们看到了很多刻意设计的细节，比如说字标区域的美国国旗，以此来传递美国精神的样子。而在前翼子板的区域，大瓦格尼甚至还准备了一块液晶显示器。

和上世纪的前两代瓦格尼系列一样，全新大瓦格尼和瓦格尼也保持了在车身上的一致，尺寸均为5436×2124×1920毫米，轴距为3124毫米。

在车辆内部也都提供了三排的座椅布局，最多可容纳八人的舒适乘坐及其随身行李。这一尺寸在目前的全尺寸SUV市场上，已经超越雪佛兰Tahoe以及凯迪拉克凯雷德等车型。

从整体上看，全新瓦格尼系列和此前登场的Jeep大切诺基L一样，都采用一种瘦削而精干的整体造型风格。通过平直的车顶、垂直的侧围以及削薄的立柱，构成了一个俊朗的整车造型风格。车身的曲面也大量运用了相对平整的设计，从而弱化了很多肌肉感的线条。

全新瓦格尼的细节上，随处可见精致的美式设计，通过镀铬饰条和LED光源的相互作用，让细节变得更加的炫目。瓦格尼和大瓦格尼在细节方面的区别在于大瓦格尼更多的运用了镀铬亮条的点缀，包括窗框、前脸等区域都采用了大量的镀铬饰条进行包裹。

在车辆内部，全新的瓦格尼采用了传统的T型中控台布局，这也是这一尺寸SUV最为常用的布局方式。

中控台的主体操作功能被大尺寸的液晶显示器所取代，其中，全新瓦格尼配备了10.3英寸的液晶显示器作为主体，而大瓦格尼则采用了12.3英寸的中控台液晶显示器，同时还在副驾驶侧以及副仪表板的区域额外增加了两块液晶显示器，用于副驾娱乐以及车辆的功能触控。在内饰的配色上，大瓦格尼也更多的加入了木纹的点缀。

平直的车顶也为全新瓦格尼系列搭载全景天窗提供了极大的便利，全新瓦格尼提供了前后两块天窗，而大瓦格尼则有全尺寸的玻璃天窗。而对于这一级别的车型而言，空间已经不再是一个需要人纠结的地方，即便是在三排都打开的情况下，它的后备箱依旧会比很多五座SUV更大，这也是美式全尺寸SUV最有魅力的地方。

在平台方面，全新瓦格尼基于非承载式车身平台打造，和大切诺基L的承载式车身截然不同。非承载式的车身是瓦格尼这个尺寸级别车型的必备——非承载式的车身更多的就是为了车辆的舒适性去考虑的。

全新瓦格尼搭载5.7L V8动力和48V轻混系统，最大输出功率292千瓦，最大扭矩548牛米。大瓦格尼则搭载了6.4L V8发动机，最大输出功率351千瓦，最大扭矩617牛米，与两款车型匹配的变速箱均为八速自动变速箱。

低配瓦格尼提供后轮驱动，高配车型则根据配置的不同提供三套四驱系统——作为战后越野车发展的鼻祖，这一点Jeep做的倒是非常到位。

三套四驱系统分别为Quadra-Trac I、Quadra-Trac以及Quadra-Drive II三套；其中，Quadra-Trac I四驱系统为单速分动箱全时四驱系统，Quadra-Trac在这一基础上增加了低速四驱的选择，Quadra-Drive II则又在Quadra-Trac的基础上增加了响应更快的电子限滑差速器。