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汽势Auto-First|刘天鸣

3月12日，一汽马自达2021款马自达6阿特兹正式上市，共推出6款车型，售价区间为17.58-23.98万元。作为年代改款车型，新车主要针对智能科技配置进行了升级，并进一步向主力车型转移，最高增配13000余元，同时产品加工精度也全面升级，整车操控质感再次提升，价格与现款保持一致。

除了加量不加价外，一汽马自达还推出了四大焕新无忧购车礼：轻松购车礼，至高享50%首付36期免息金融政策；高额置换礼，至高享10000元置换补贴；关怀致敬礼，军人、公务及医护人员尊享3000元购车补贴；保养无忧礼，购车尊享5年10桶机油，进一步降低产品购买门槛。

2021款马自达6阿特兹在主力车型上，大幅度提升科技装备。例如，2.5L蓝天尊崇版车型就新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备，在加上原有的顶级Ultrasuede®nu奥司维®nu面料、Nappa真皮、进口北海道高级栓木、BOSE音响等越级配置。

在入门级车型2.0L蓝天豪华版新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用配置。

外观方面，2021款马自达6阿特兹依旧采用了马自达"魂动"设计语言，采用了点阵式多边形大尺寸前格栅，维持阿特兹的运动化属性。

此外，2021款马自达6阿特兹的侧面设计以及尾部设计依旧延续了现款车型设计。车身尺寸为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。

动力方面，新车依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，与其匹配6速手自一体变速箱，其中2.0L车型最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，2.5L车型最大功率141kW，峰值扭矩252N·m。

值得一提的是，新车还将配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统，在原有的基础上全面升级，直接使用刹车干预，进行力矩控制，进一步提升整车操控稳定性，使得车辆在快速过弯、崎岖路段、湿滑路面等不同场景下能有精准安心的驾驶体验。

作为运动型中级轿车的元老，阿特兹等来了整体中级轿车市场向运动化的转变，这也使得阿特兹成为越来越多年轻消费群体的首选车型之一，据数据统计，2020年，一汽马自达累计销售新车7.79万辆，其中，阿特兹销量达到3.12万辆，与马自达CX-4平分秋色。随着焕新升级的2021款阿特兹上市，运动型中级轿车市场的竞争将愈发激烈。