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新能源时代到来之后，各个厂商的新能源战略各有不同，有的厂商侧重于SUV，有的厂商侧重于轿车，而有的厂商则侧重于小型化纯电动汽车。虽然美国诞生了特斯拉，但是美国的两大汽车巨头通用和福特，在新能源战略的转型上却是比较慢的。

到现在为止，还没有一款能够与特斯拉这样超级火爆的车型媲美。但是通用汽车似乎也已经找到了如何把新能源汽车大卖的方法，那就是复活悍马！

悍马汽车过去一直给用户油老虎的印象。这是为什么悍马最终不得不走向关停的原因。但是从战场上走出来的悍马，在用户心目当中一直有非常高的品牌形象，甚至很多人都认为悍马的越野能力绝对不输Jeep。

因此通用汽车才决定将悍马复活，推出纯电动SUV。并且通用汽车计划在悍马的纯电动SUV平台基础上，进一步开发更多的纯电动车型。

纯电动悍马的图片其实早在2019年10月份左右的时候就发布了，并且原型车也一直在测试当中。

通用汽车的电动汽车动力总成，称为Ultium电池和Ultium驱动器，由支持800V系统的电池，强大的电动机和支持诸如轿车和SUV等各种车身的模块化平台组成。

悍马EV最初作为皮卡车推出，配备三台电动机，系统总输出为1,000马力，最大扭矩约为159kgf·m，还有一个大容量电池，续航里程350英里（约563公里）。

预计将于下月发布的悍马SUV也有望通过相同的平台和动力总成在大型SUV市场上掀起新的风潮。悍马SUV配备悍马独特的大胆设计和宽敞的内部空间，相比燃油版的悍马，内饰的科技感以及乘坐感受都有了本质的提升。

它还包括了同类产品中的第一个"CrabWalk"四轮转向系统，可改变150mm离地高度的自适应空气悬架，35英寸MT轮胎以及可通过具有虚拟检测功能的摄像头识别障碍物的UltraVision识别系统。

自从特斯拉在美国成功之后，有非常多的汽车厂商追随特斯拉的脚步，都开始纷纷制造起了高性能的轿车。就比如法拉第未来。虽然纯电动的特性与高性能有天然密切的联系。但是并不是所有用户对性能有那么高的需求。

而且从商业上来说能够超越特斯拉，肯定不是第2个特斯拉。而是一种全新的类型。特斯拉目前涉及的车型包括轿车SUV还有皮卡。但特斯拉的设计风格和设计语言其实并没有摆脱最初特斯拉Model S的风格。特斯拉的皮卡到现在也没有正式推向市场。

而通用汽车通过复活悍马，从一定程度上来说，避免了与特斯拉展开正面竞争。并通过一系列的纯电动SUV和皮卡车型，有望实现对特斯拉的弯道超越。

通用汽车会在今年秋天正式开始生产悍马皮卡，定价或为112,595美元。GMC同时计划将在该平台上继续扩展产品，并且降低成本，推出一些入门级的车型，最终入门级车型的价格或许仅有79950万美元。