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要说发展最早的自主汽车品牌，一汽红旗是其中之一。

近两年，红旗品牌不断在市场发力，一股脑的推出了多款轿车和SUV车型。可这些新车的投诉量都不少，不知是由于萝卜快了不洗泥的原因，还是技术未达到炉火纯青的程度。

根据车质网了解，红旗主要的投诉来自于以下几个方面：

重要部件的故障：

主要来自于发动机启停系统的故障，排气监控系统的故障，变速箱无法换挡的故障，气囊故障，发动机漏油严重，以及发动机烧机油等投诉。

这些大大小小的主要零部件故障，在合资车型上出现的几率并不大，而且严重程度也不高。但红旗品牌众多车型都出现了不同程度的主要零部件故障，足以见得其质量控制不太理想。

除了主要零部件的故障外，红旗车尾还经常会出现让人头疼的小故障，最多的投诉就是异响。

而这样的异响，并不像其他车型那样仅来自于中控台和车门部位这么简单。红旗车的异响有来自底盘的，有来自前后悬挂的，也有来自转向系统的异响，更有来自天窗、车窗及其他部位的异响。而且很多异响都无法一次性修理好，甚至多次检查和处理后，仍然没有办法解决。这不仅影响行驶品质，像底盘的异响也可能会影响行车安全。

像红旗这样自主品牌，有不同程度的大小毛病，也不足为奇。但从它的销量来看，投诉确实也有些高。随便网上查询一下，就能看到红旗众多车型的投诉内容，上面记载着车辆几乎从里到外的各种问题。作为消费者，愿意放弃成熟稳定的合资品牌，而选择像红旗这样的自主品牌，只是希望能支持国货，让自主品牌更加有前途，可红旗的质量表现，确实让人寒心。

其实让人寒心的，还不光是质量问题，还有销售问题。

某车之家的消费者曾经发帖，说当时订了两台红旗H7，各种优惠和提车时间以及贷款方式都写在了合同上，约定七天交车，结果两个月才交车。

这样的违约还不算完，办完手续，出门时，店里非说价格不合理，要补交费用，沟通400厂家投诉电话无果后，最终让步补钱才把车提走。出现这样的情况，说明红旗对经销商的管理问题也非常失败。

此外，红旗H9在试驾过程中冒烟起火这件事，更是让人匪夷所思。

似乎越是新款车型故障来的越早，看车试驾过程中就能给客户吓一大跳，不知道这样的突发事件，会不会给客户留下阴影。

如果看到这里认为文章结束了，那只能说各位想的有些简单了。

更意外的是，居然有消费者投诉红旗4S店出售事故车，这样的情况可以说直接上升到了欺诈消费者的程度。

如果说产品质量不好，那只能是技术问题，但如果销售事故车，那就是诚信和道德问题了，甚至是违法问题。出现质量问题，可以通过召回，维修，升级的方式进行处理，但是出售事故车，是汽车销售行业里的大忌。虽然不知道经销商最后以何种方式进行的赔付和协商，但就算只有一例，也足以让一个品牌或者经销商身败名裂。

很多消费者支持自主品牌，是为了中国梦，我们维护自主品牌，也是为了它们能有更强的竞争力。但我们的心，不是用来伤的。希望红旗厂家和经销商，能把质量和服务放在第一位，做出更好、更精、性价比更高的产品，来回馈我们可爱的人民和广大消费者。

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