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相比市场热度较高的WEY和领克，同属自主高端品牌的星途曝光率似乎并不高，这一方面与其母公司奇瑞自身的定位有关，另一方面也确实受到了产品投放节奏缓慢的影响。自2019年一口气推出TX、TXL、LX三款车型后，星途在2020年经历了无新车的尴尬处境。如今，终于在2021年迎来了旗下第四款车型VX，并于年初公布了中文名称“揽月”。新车定位为中大型SUV，基于星途最新的M3X火星架构打造，在安全以及智能化程度上有着明显提升。采用全新平台打造的星途揽月到底具备哪些亮点？能否担得起家族旗舰车型的称号？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的星途揽月进行全面解析。

1、品牌影响力

立足中国面向全球 市场占有率稳步提升

EXEED星途是奇瑞旗下的高端品牌，于2017年法兰克福车展正式发布。诞生伊始，星途便明确了其立足中国、面向全球的品牌定位，除了肩负着带领奇瑞向上冲击高端豪华市场的重任，同时也是奇瑞拓展海外市场的主力。

研发实力方面，星途严格遵循海外安全和技术标准，并为此打造了全新的智能模块化架构——M3X火星架构，具备安全星云、智汇星河、舒享星空和动力星核四大核心模块，满足EuroNCAP、IIHS、FMVSS等全球安全规范标准，确保每一款星途车型都拥有五星品质。与此同时，采用M3X火星架构打造的车型还搭载了一系列前沿科技配置，包括22项ADAS高级驾驶辅助功能、Lion 4.0雄狮智云系统、人脸识别技术、AR增强实景导航功能等，智能化水平在同级别中处于领先地位。

市场表现方面，虽然目前产品阵容尚未补全，但是凭借在设计、智能以及核心动力上的出色竞争力，星途在刚刚过去的2020年还是迎来了正向增长，全年实现了实销同比50%增长的优异成绩。随着M3X火星架构的不断完善，以及全新旗舰车型星途揽月的加入，未来星途品牌的市场销量和占有率有望得到进一步提升。综合考虑星途品牌目前在市场中的知名度、产品销量以及发展前景，在品牌影响力评判中，暂时给予星途四颗星评价。

2、消费者期待值

符合旗舰车型身份 价格值得期待

对于星途揽月的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至发稿，针对星途揽月共采集到互联网信息397,565条，获取信息的途径主要为微博、各类新闻客户端以及网站等。其中微博和客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于星途揽月的报道最早发表于2019年5月16日，文章标题为《定位中型SUV/2020年推出 曝星途-VX谍照》。而全网声量最高峰出现在2021年2月5日，共产生201,346篇相关报道。

从采集到的397,565条信息分析来看，目前关于星途揽月的报道信息99%均为正面，中性信息，负面信息仅占约1%。其中，大部分观点认为星途揽月外观造型具备高端SUV的豪华气场，同时智能科技配置丰富，符合旗舰车型的身份，并且其17.00-23.00万元的预售价也非常具有吸引力，因此消费者对于新车十分期待。

3、产品亮点分析

最新架构下综合产品力全面提升 核心动力技术领先同级

揽月基于星途品牌最新的M3X火星架构打造，该架构由安全星云、智汇星河、舒享星空和动力星核四大核心模块组成，四大模块可进行独立优化调整，以适应不同车型。

安全方面，星途揽月采用笼式吸能车身结构，高强度钢覆盖比例高达78%，并且在B柱等关键部位使用了1500兆帕抗拉强度的超高强钢，确保车辆在受到高速碰撞时，座舱可以最大化保持完整，减少车内乘员受到的伤害。智能方面，星途揽月配备了Lion雄狮智云系统L2.5级自动驾驶辅助系统两大智能科技，其中，Lion雄狮智云系统搭载intel 4核处理器和百度OS，算力强大，可以实现深度人脸识别、多模交互、AR增强实景导航等功能，而L2.5级自动驾驶辅助系统则搭载毫米波雷达探测技术、神经网络算法及具备深度学习能力的摄像头体系等行业领先信息技术。舒适方面，星途揽月采用与顶级底盘供应商本特勒联合打造的底盘，对NVH进行了精心调校，极力营造舒适的驾乘氛围。动力方面，星途揽月全面搭载奇瑞最新的第三代ACTECO发动机，拥有1.6TGDI和2.0TGDI两款发动机，其中的2.0TGDI发动机代表着奇瑞最新的技术成果，具备节能、静音、品质可靠、环保、轻量化等优势，不仅拥有254马力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，同时热效率还达到了同级领先的38%，燃油经济性十分出色。

除了以上这些M3X火星架构下的共通特点，定位为品牌旗舰SUV车型的星途揽月在设计上也带给人足够的惊喜，该车最大限度还原了概念车的设计，整体造型略带硬朗风格的同时充满了未来气息。前脸部分较为方正，多边形进气格栅内部采用横幅镀铬装饰，搭配两侧大尺寸的头灯，气势十足。梯形下格栅周围采用银色镀铬装饰包裹，质感不俗，两侧雾灯区域还增加了通风口装饰，看上去更加年轻时尚。侧面具备中大型SUV应有的稳重气质，笔直的腰线以及宽大的轮眉彰显出一定的力量感。尾部造型较为厚重，贯穿式LED尾灯起到了点睛的作用，两侧的反光板设计则与车头的雾灯形成呼应，底部银色下护板和镀铬双尾排增加了运动感。内饰与奇瑞家族最新设计保持一致，不过用料明显更加讲究，在中控台、前后门板等部位加入了深色木纹装饰，并且座椅采用了菱形纹路设计的Meridian打孔真皮材质，营造出更加强烈的豪华氛围。

4、新车质量口碑

品牌投诉量相对稳定 新车口碑值得期待

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于星途揽月为全新车型，因此将参考其所属星途品牌的历史投诉情况入手进行分析。根据数据显示，2020年1-12月，车质网受理星途品牌有关投诉共计70宗，其中绝大多数的投诉集中在星途TXL和星途LX两款车型上，并以早期推出的星途TXL占比更大。从故障问题分布来看，主要集中在车身附件及电器方面，主要故障问题为“电瓶故障”、“发动机启停系统故障”、“影音系统故障”等，但投诉量均保持在较低水平。目前来看，星途品牌各故障问题的投诉量相对较低，投诉也相对分散，并无集中共性问题出现。由于星途揽月采用最新的M3X火星架构打造，因此可以暂且认为星途揽月出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用一段时间后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

由于2020年销量偏低，导致星途品牌的投诉销量比数值高于2020年国内乘用车年度投诉销量比万分之31.9。不过，由于星途揽月采用了全新的平台架构，且对核心动力系统也进行了升级，因此新车有望扭转老款车型质量口碑表现一般的现状。

通过对星途品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于星途揽月未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中等水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖较广 服务满意度有待提升

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对星途品牌车型，我们随机抽取了35位车主进行回访，所有车主都表示并未得到厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度较低。从车质网统计数据来看，消费者对于“服务态度”方面的满意度仍有不少提升空间。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，星途目前在国内的经销商门店共325家，包括品牌4S店和售后服务店，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围在自主品牌中的表现基本令人满意。其中山东、广东的经销商数量相对较多。

总结：

几经跳票后，星途揽月（VX）最终以全新的面貌和中文名出现在公众视野中。得益于全球领先的M3X火星架构，新车在消费者最为关注的安全技术和智能科技方面有了质的飞跃，并且搭载了奇瑞家族最新的动力系统，更好地兼顾了性能与燃油经济性。虽然受到产品线单一、同质化现象严重等因素影响，星途品牌目前的销量对比同级别的WEY和领克来说还并不出众，不过，相信随着全新平台架构的应用以及旗舰车型揽月的到来，未来星途品牌的影响力与市场占有率有望迎来双升。